Estimador de Emisiones Alcance 3 | ciferi

Marco normativo del Reino Unido

El Reino Unido aplica un marco de reportes de emisiones que combina requisitos nacionales con estándares internacionales. La Streamlined Energy and Carbon Reporting (SECR), regulada por el Departamento de Seguridad Energética y Neto Cero (DESNZ), exige a las grandes empresas y sociedades limitadas del Reino Unido divulgar el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas en su informe de los administradores. SECR cubre Alcance 1 y Alcance 2 como mínimo, pero no ordena la divulgación de Alcance 3.
Sin embargo, el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol) recomienda la estimación de Alcance 3, y las entidades que se preparan para expectativas de inversores internacionales cada vez incluyen categorías materiales de Alcance 3 de forma voluntaria. Para subsidiarias británicas de empresas matrices de la UE sujetas a la Directiva de Divulgación de Sostenibilidad (CSRD), el reportaje de Alcance 3 es obligatorio bajo los Estándares Europeos de Reportaje de Sostenibilidad (ESRS E1-6), que exigen la divulgación de emisiones brutas de Alcance 3 desglosadas por categoría material.
La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) del Reino Unido requiere a las empresas cotizadas de primer nivel que realicen divulgaciones alineadas con las recomendaciones del Grupo de Trabajo sobre Divulgaciones Financieras Relacionadas con el Clima (TCFD), que incluyen Alcance 3 donde sea material. Los Estándares de Divulgación de Sostenibilidad del Reino Unido (UK SDS), basados en las normas ISSB S1 y S2, se espera que requieran la divulgación de Alcance 3 cuando entren en vigor, con la FCA consultando sobre la aplicación obligatoria para empresas cotizadas.

Factores de emisión y fuentes oficiales

El DESNZ publica anualmente los Factores de Conversión de Gases de Efecto Invernadero oficial del Reino Unido, comúnmente denominados factores DEFRA (históricamente publicados por el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales). Estos factores cubren la combustión del Alcance 1, la electricidad del Alcance 2 y los factores de emisión ascendentes (pozo-a-tanque) del Alcance 3 para todos los combustibles principales, así como factores basados en gasto para categorías de adquisiciones y factores de emisión de transporte por modo.
Los factores DEFRA 2024 se estructuran en una hoja de cálculo descargable con pestañas que cubren combustibles, electricidad, transporte, residuos, agua y materiales. Para la Categoría 1 del Alcance 3, DEFRA proporciona factores basados en gasto por código SIC que permiten a las entidades convertir el gasto de adquisición en emisiones estimadas. Aunque estos son menos precisos que los factores basados en actividades, ofrecen un punto de partida para entidades sin datos específicos de proveedores.
El Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UK ETS) establece una obligación de cumplimiento para grandes emisores en generación de energía, industria y aviación, pero no requiere directamente el reportaje de Alcance 3. Sin embargo, las entidades reguladas por UK ETS típicamente poseen datos sólidos de Alcance 1, lo que respalda los cálculos de Alcance 3 de sus socios de la cadena de suministro.

Orientación práctica para estimadores colombianos

Las entidades que estiman Alcance 3 deben usar los factores de conversión DEFRA como fuente principal de factores de emisión para actividades basadas en el Reino Unido. Para la Categoría 1, los factores basados en gasto de DEFRA proporcionan intensidades de emisión en kilogramos de CO₂e por libra esterlina de gasto según el sector. Para estimaciones de mayor calidad, cambiar a factores basados en actividades: kilovatio-hora para energía, tonelada-kilómetro para transporte, toneladas para residuos.
El factor de emisión de la red eléctrica del Reino Unido para 2024 es aproximadamente 0,207 kg CO₂e por kilovatio-hora (ubicación), reflejando el progreso del Reino Unido en la descarbonización de su red a través de energía eólica marina y nuclear. Esto es relevante para la Categoría 3 (emisiones de electricidad ascendentes) y para estimar la Categoría 11 donde los productos consumen electricidad en uso.
Para transporte, DEFRA proporciona factores de emisión por vehículo-kilómetro y por pasajero-kilómetro por tipo de vehículo, tipo de combustible y categoría de tamaño. Para viajes de negocio (Categoría 6), usar los factores de viajes aéreos de DEFRA que incluyen valores separados para vuelos domésticos, de corta distancia y de larga distancia por clase de cabina, con y sin fuerza radiativa. Para desplazamientos de empleados (Categoría 7), la Encuesta Nacional de Viajes del Departamento de Transporte proporciona distancias promedio de desplazamiento y divisiones de modo por región. Para residuos (Categoría 5), los factores de emisión de disposición de residuos de DEFRA cubren vertedero (con y sin captura de metano), incineración (con y sin recuperación de energía), compostaje y reciclaje.

Expectativas de aseguramiento en contexto colombiano

Los proveedores de aseguramiento colombianos que realizan aseguramiento limitado sobre divulgaciones de GHG bajo las normas ISAE 3410 o ISAE 3000 (Revisado) se enfocan en la consistencia metodológica, la documentación de fuentes de factores y la completitud del límite. Los hallazgos internacionales de la FCA en su revisión temática de Divulgaciones TCFD (publicada 2023) encontraron que muchas empresas cotizadas del Reino Unido divulgaban cifras de Alcance 3 sin explicar qué categorías se incluían, qué métodos se utilizaban o cómo se abordaban los vacíos de datos.
La FCA espera que las entidades divulguen el porcentaje de Alcance 3 basado en datos reales frente a estimados, y que expliquen movimientos año a año. Para entidades del Reino Unido que reportan bajo SECR y CSRD (como subsidiarias del Reino Unido de matrices de la UE), se espera la reconciliación entre los dos marcos.

Características específicas del contexto británico

El factor de emisión de la red del Reino Unido ha caído de 0,5 kg CO₂e por kilovatio-hora en 2012 a aproximadamente 0,207 en 2024, impulsado por el crecimiento de la energía eólica marina (que generó el 13,8% de la electricidad del Reino Unido en 2023) y la eliminación gradual del carbón. Esta trayectoria significa que las estimaciones de Alcance 3 para categorías que implican consumo de electricidad del Reino Unido disminuirán con el tiempo si los niveles de actividad permanecen constantes. DEFRA actualiza sus factores anualmente en junio o julio. Use siempre la publicación más reciente para su período de reportaje.
La flota de transporte del Reino Unido está en transición hacia vehículos eléctricos, con el 16,5% de los registros de automóviles nuevos siendo eléctricos de batería en 2023 (datos de la Sociedad de Fabricantes de Motores del Reino Unido). Ajuste las estimaciones de desplazamiento de empleados para reflejar la penetración de vehículos eléctricos en su fuerza laboral si tiene datos de flota.
El Reino Unido publica factores de emisión de red separados para Irlanda del Norte (que está interconectada con la red de la República de Irlanda y tiene una mezcla de generación diferente) y para la red principal de Gran Bretaña. Para entidades con operaciones en ambas jurisdicciones, aplique el factor regional apropiado.