Herramienta de Estimación | ciferi

Descripción general

Esta herramienta de análisis permite estimar emisiones de Alcance 3 específicas para operaciones de manufactura, con factores de emisión preconfigurados según el contexto ecuatoriano y estándares internacionales de reporte de gases de efecto invernadero.
La manufactura genera emisiones de Alcance 3 en múltiples categorías: desde bienes y servicios adquiridos (Categoría 1) hasta el transporte ascendente de materias primas (Categoría 4) y la distribución descendente de productos terminados (Categoría 9). Para empresas ubicadas en Ecuador, el cálculo de estas emisiones es cada vez más relevante dada la adopción de marcos de reporte ambiental voluntarios y, en casos de subsidiarias de empresas europeas, la obligación de reportar bajo ESRS E1-6 cuando sus matrices están sujetas a la Directiva de Reporte de Sostenibilidad (CSRD).
La SCVS (Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros) no impone actualmente un requisito de reporte obligatorio de emisiones Alcance 3 para empresas ecuatorianas, pero las entidades que preparan información para inversores internacionales o que forman parte de cadenas de suministro global están documentando estas cifras de forma creciente.

Contexto normativo ecuatoriano

El marco regulatorio de sostenibilidad en Ecuador se estructura en torno a la SCVS, que supervisa las compañías anónimas (S.A.) y compañías de responsabilidad limitada (Cía. Ltda.) listadas en la Bolsa de Valores de Quito. Para entidades sujetas a regulación, la SCVS ha emitido resoluciones que esperan coherencia y documentación en las divulgaciones de sostenibilidad, pero aún no prescribe metodología específica para Alcance 3.
El Servicio de Rentas Internas (SRI) requiere que todas las compañías adopten las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) para propósitos de presentación de estados financieros desde 2010. El SRI ha comenzado a solicitar información sobre iniciativas de reducción de emisiones en contextos de auditorías ambientales, aunque estas indagaciones son aún informales y orientadas a documentación general en lugar de cifras específicas de Alcance 3.
Las resoluciones de la SCVS sobre gobierno corporativo (Resolución 2013-10-06-SCVS) hacen referencia a transparencia en reportes de sostenibilidad, pero dejan el alcance y la metodología a criterio de cada empresa. Para subsidiarias ecuatorianas de grupos multinacionales sujetos a CSRD, la estimación de Alcance 3 es obligatoria bajo ESRS E1-6 como parte del consolidado global.

Uso de factores de emisión para manufactura

Para operaciones de manufactura en Ecuador, los factores de emisión deben obtenerse de fuentes documentadas internacionalmente. En la ausencia de factores locales ecuatorianos publicados oficialmente, se usan:
La matriz energética ecuatoriana difiere de forma notable de la de países europeos. Ecuador genera aproximadamente el 51% de su electricidad a partir de fuentes hidroeléctricas (dato de CELEC EP, 2023), lo que resulta en un factor de emisión de la red considerablemente más bajo que el europeo. Para Categoría 3 (emisiones relacionadas con energía comprada pero no en Alcance 1 o 2), el factor de emisión de la red ubicado en Ecuador es aproximadamente 0.095 kg CO2e por kWh, considerablemente inferior al factor de 0.380 kg CO2e/kWh de Alemania o 0.207 kg CO2e/kWh del Reino Unido.
Esta cifra cambia anualmente en función de las condiciones de sequía y la disponibilidad de fuentes hidroeléctricas. Para años de sequía hidrológica moderada, el factor puede subir a 0.130 kg CO2e/kWh. Las empresas que reportan deben usar el factor más conservador cuando no tengan datos específicos.

• Factores basados en gasto (spend-based) de la EXIOBASE y GHG Protocol para Categoría 1 (bienes y servicios adquiridos)
• Factores de transporte de DEFRA (UK DESNZ, 2024) para Categoría 4 (transporte ascendente) y Categoría 9 (transporte descendente), ajustados por modo de transporte (carretera, ferrocarril, marítimo, aéreo)
• Factores de residuos del GHG Protocol para Categoría 5 (residuos generados en operaciones)
• Factores de energía del GHG Protocol para Categoría 3 (combustibles y energía relacionados)

Estructura de las 15 categorías de Alcance 3

La herramienta cubre las 15 categorías estándar definidas por el GHG Protocol:
Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos
Las emisiones de cradle-to-gate (extracción de materias primas hasta puerta de fábrica) de bienes y servicios comprados. Para una empresa de manufactura ecuatoriana, esta es generalmente la categoría más grande. Ejemplos incluyen acero, plásticos, componentes electrónicos, energía comprada, y servicios como consultoría, transporte de terceros, y servicios de apoyo a operaciones.
Entrada: gasto total en bienes y servicios adquiridos, en USD.
Factor de emisión por defecto: 0.42 kg CO2e por USD gastado (promedio EXIOBASE entre sectores). Las empresas ecuatorianas pueden especificar factores más precisos si disponen de datos de proveedores o de bases de datos de ciclo de vida específicas del sector.
Categoría 2: Bienes de capital
Emisiones de cradle-to-gate de bienes de capital comprados (maquinaria, equipos, construcción). Para una operación de manufactura con inversión reciente, esto puede ser significativo.
Entrada: gasto en bienes de capital adquiridos, en USD.
Factor de emisión por defecto: 0.50 kg CO2e por USD gastado (bienes de capital tienen intensidad de emisión más alta que bienes consumibles).
Categoría 3: Combustibles y energía relacionados
Emisiones de operaciones de combustibles y energía no incluidas en Alcance 1 o Alcance 2. Incluye emisiones ascendentes (well-to-tank) de combustibles comprados, pérdidas de transporte y distribución de electricidad comprada, y extracción y procesamiento de petróleo y gas.
Entrada: consumo de energía en kWh (puede ser desglosado por tipo de fuente: gas natural, diesel, electricidad de grid).
Factor de emisión por defecto: 0.025 kg CO2e por kWh (factores ascendentes + pérdidas T&D según DESNZ 2024).
Categoría 4: Transporte ascendente y distribución
Emisiones del transporte de bienes comprados desde los proveedores hasta las instalaciones de manufactura. Para una empresa que importa componentes, esto puede ser significativo.
Entrada: toneladas transportadas y distancia (tonne-km), o aproximación mediante gasto en transporte.
Factores de emisión por modo:
Categoría 5: Residuos generados en operaciones
Emisiones del tratamiento y disposición de residuos generados en las operaciones de manufactura. Incluye residuos sólidos, escombros, y rechazos de proceso.
Entrada: toneladas de residuo por tipo de disposición.
Factores de emisión por disposición:
Categoría 6: Viajes de negocio
Emisiones del transporte de empleados para actividades de negocio. Para empresas con operaciones de distribución regional o servicio técnico, esta categoría puede ser relevante.
Entrada: distancia viajada en km por modo de transporte.
Factores de emisión por modo:
Categoría 7: Desplazamiento de empleados
Emisiones del transporte de empleados entre hogar y lugar de trabajo. Para una operación con 200 o más empleados en una ciudad como Quito o Guayaquil, esto puede representar 100 a 300 toneladas CO2e anuales.
Entrada: número de empleados y días de trabajo por año.
Factor de emisión por defecto: 1.28 kg CO2e por empleado por día laboral (promedio de mezcla modal: automóvil privado, transporte público, a pie).
Días de trabajo: 230 (estándar internacional).
Categoría 8: Activos arrendados ascendentes
Emisiones de la operación de activos arrendados por la empresa (no incluidos en Alcance 1 o 2). Ejemplos: almacenes arrendados, oficinas arrendadas donde no tenemos acceso a datos de energía.
Entrada: área en metros cuadrados.
Factor de emisión por defecto: 50 kg CO2e por m² por año (oficinas de promedio; varía según tipo de instalación).
Categoría 9: Transporte descendente y distribución
Emisiones del transporte de productos vendidos desde las instalaciones de manufactura hasta los clientes. Para una empresa de manufactura que distribuye ampliamente, esto puede ser una categoría importante.
Entrada: toneladas transportadas y distancia (tonne-km), o aproximación mediante gasto.
Factores de emisión por modo: idénticos a Categoría 4.
Categoría 10: Procesamiento de productos vendidos
Emisiones del procesamiento de productos intermedios vendidos. Por ejemplo, si la empresa manufactura componentes semiprocesados que se procesan más en instalaciones de terceros, estas emisiones corresponden aquí.
Entrada: unidades procesadas.
Factor de emisión: debe ser especificado por el usuario según datos disponibles de procesamiento específico.
Categoría 11: Uso de productos vendidos
Emisiones del uso en operación de bienes y servicios vendidos por la empresa. Crítica para empresas que venden productos que consumen energía (maquinaria, vehículos, electrodomésticos, etc.).
Entrada: unidades vendidas y consumo energético esperado sobre vida útil.
Factor de emisión: debe ser especificado por el usuario basado en datos técnicos del producto.
Categoría 12: Tratamiento final de productos vendidos
Emisiones de disposición y tratamiento de productos vendidos al final de su vida útil.
Entrada: toneladas de producto estimadas para disposición, por tipo.
Factores de emisión por disposición: relleno sanitario (586 kg CO2e/t), incineración (21.3 kg CO2e/t), reciclaje (21.3 kg CO2e/t).
Categoría 13: Activos arrendados descendentes
Emisiones de la operación de activos que la empresa posee y arrienda a terceros.
Entrada: área en metros cuadrados.
Factor de emisión por defecto: 50 kg CO2e por m² por año.
Categoría 14: Franquicias
Emisiones de la operación de franquicias controladas por la empresa pero no incluidas en Alcance 1 o 2. Poco común en el contexto de manufactura ecuatoriana.
Entrada: gasto o revenue de franquicias.
Factor de emisión: 0.42 kg CO2e por USD de revenue.
Categoría 15: Inversiones
Emisiones asociadas con inversiones de capital de la empresa en otras entidades.
Entrada: monto de inversión en USD.
Factor de emisión por defecto: 0.10 kg CO2e por USD invertido (basado en PCAF, Protocol for Carbon Accounting of Financial Institutions).

• Carretera (camión pesado): 0.107 kg CO2e por tonne-km
• Ferrocarril: 0.028 kg CO2e por tonne-km
• Marítimo: 0.016 kg CO2e por tonne-km
• Aéreo: 0.602 kg CO2e por tonne-km
• Relleno sanitario: 586 kg CO2e por tonelada
• Incineración: 21.3 kg CO2e por tonelada
• Reciclaje: 21.3 kg CO2e por tonelada (varía según material)
• Compostaje: 10.2 kg CO2e por tonelada
• Vuelo corta distancia (< 3.700 km): 0.156 kg CO2e por passenger-km
• Vuelo larga distancia (> 3.700 km): 0.195 kg CO2e por passenger-km
• Ferrocarril: 0.035 kg CO2e por passenger-km
• Automóvil (promedio): 0.171 kg CO2e por passenger-km

Ejemplo práctico: Manufactura en Ecuador

Empresa: Industrias Mecánicas Tungurahua S.A., ubicada en Ambato, Ecuador. Manufactura componentes de metal para vehículos comerciales.
Datos operacionales anuales:
Cálculo de Alcance 3:
Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos
Gasto total en bienes comprados: USD 1.800.000 × 0.42 kg CO2e/USD = 756.000 kg CO2e = 756 toneladas CO2e
Nota de documentación: Se incluyeron solo bienes manufacturados adquiridos externamente. Servicios subcontratados de mantenimiento y consultoría no fueron incluidos por ser < USD 50.000 anuales.
Categoría 3: Combustibles y energía relacionados
Consumo eléctrico: 450.000 kWh × 0.025 kg CO2e/kWh = 11.250 kg CO2e = 11.3 toneladas CO2e
Factor de 0.025 kg CO2e/kWh corresponde a emisiones ascendentes (well-to-tank) y pérdidas de transmisión. El consumo directo de electricidad del grid (Alcance 2) no se incluye aquí.
Nota de documentación: Se utilizó el factor DESNZ 2024 para emisiones ascendentes de electricidad. Las emisiones de Alcance 2 del consumo directo (Scope 2) serían aproximadamente 450.000 kWh × 0.095 kg CO2e/kWh = 42.750 kg CO2e, pero se reportan separadamente bajo Alcance 2.
Categoría 4: Transporte ascendente
1.200 tonne-km × 0.107 kg CO2e/tonne-km = 128.4 kg CO2e = 0.128 toneladas CO2e
Nota de documentación: Incluye transporte desde puertos de importación (Guayaquil) hasta planta en Ambato. Se asumió 100% transporte por carretera (camión pesado). La mayoría de componentes importados llegan vía puerto marítimo pero el transporte final desde puerto es por carretera.
Categoría 5: Residuos
18 toneladas de rechazo metálico, reciclado: 18 × 21.3 kg CO2e/tonelada = 383.4 kg CO2e = 0.38 toneladas CO2e
Nota de documentación: Se asumió reciclaje de metales. La empresa subcontrata a gestor de residuos certificado. Verificado mediante contrato con reciclador local.
Categoría 6: Viajes de negocio
35.000 km en automóvil: 35.000 × 0.171 kg CO2e/km = 5.985 kg CO2e = 6 toneladas CO2e
Nota de documentación: Viajes locales hacia clientes en región sierra. Se utilizó factor de automóvil promedio. Los empleados usan vehículos personales; no hay flota corporativa.
Categoría 7: Desplazamiento de empleados
145 empleados × 230 días × 1.28 kg CO2e/empleado/día = 42.784 kg CO2e = 42.8 toneladas CO2e
Nota de documentación: Ambato tiene sistema de transporte público deficiente; la mayoría de empleados usa automóvil privado o a pie. El factor de 1.28 kg CO2e/empleado/día refleja mezcla modal estimada (55% automóvil privado, 35% transporte público, 10% a pie).
Categoría 9: Transporte descendente
900 tonne-km × 0.107 kg CO2e/tonne-km = 96.3 kg CO2e = 0.096 toneladas CO2e
Nota de documentación: Distribución a clientes desde planta. Mayoría de clientes en sierra (Pichincha, Tungurahua, Chimborazo). Transporte subcontratado con terceros.
Total estimado Alcance 3: 816.7 toneladas CO2e
Desglose:
Observaciones:
La Categoría 1 domina porque representa la compra de materias primas y servicios. Para este tipo de manufactura, es la categoría más significativa y merece seguimiento cuidadoso.
La Categoría 7 (desplazamiento de empleados) representa el 5% del total. Una iniciativa de home office parcial o mejora del transporte público en Ambato reduciría esta cifra de forma notable.
Las Categorías de transporte ascendente y descendente son mínimas en este caso porque los volúmenes de carga son pequeños respecto al gasto. Para una empresa con mayor distribución geográfica, estas podrían ser más significativas.

• Facturación: USD 3.2 millones
• Empleados: 145
• Consumo de electricidad: 450.000 kWh anuales (grid ecuatoriana)
• Compra de acero laminado: 280 toneladas
• Compra de componentes diversos: USD 1.8 millones
• Transporte de bienes comprados: 1.200 tonne-km en camión (desde puertos)
• Residuos de manufactura (descartes metálicos): 18 toneladas al año (enviadas a reciclador)
• Viajes de empleados para visitas de cliente: 35.000 km en automóvil personal
• Distribución a clientes: 900 tonne-km en camión
• Categoría 1: 756.0 ton (92.6%)
• Categoría 3: 11.3 ton (1.4%)
• Categoría 4: 0.13 ton (0.02%)
• Categoría 5: 0.38 ton (0.05%)
• Categoría 6: 6.0 ton (0.73%)
• Categoría 7: 42.8 ton (5.2%)
• Categoría 9: 0.10 ton (0.01%)

Expectativas de documentación para propósitos de auditoría

Cuando una empresa ecuatoriana reporta cifras de Alcance 3, ya sea de forma voluntaria o porque forma parte de un grupo multinacional sujeto a reporte obligatorio, la documentación es crítica.
La SCVS (por sus resoluciones sobre transparencia) espera que las empresas conserven:
Para subsidiarias ecuatorianas cuyos grupos están sujetos a ESRS E1-6, la SCVS (en coordinación con la Superintendencia de Bancos para entidades financieras) verifica que:
Para propósitos de revisión analítica en auditoría de estados financieros, los auditores examinan la coherencia entre cifras de Alcance 3 reportadas y variables financieras u operacionales: una empresa que reporta reducción de 30% en Alcance 3 sin cambio en gasto de bienes adquiridos requiere investigación sobre el método de cálculo empleado.

• Registro de factores de emisión utilizados, con fuente citada (DEFRA, GHG Protocol, EXIOBASE, etc.)
• Documentación de datos de entrada (facturas de compra, registros de consumo energético, nóminas para desplazamiento)
• Reconciliación entre los límites de reporte del Alcance 3 y los límites de consolidación del grupo (financiero vs. operativo)
• Explicación de cambios año a año (cambio metodológico vs. cambio de actividad real)
• El porcentaje de Alcance 3 estimado vs. verificado sea claramente divulgado
• Las categorías de Alcance 3 incluidas/excluidas se expliquen
• Exista un plan de transición hacia mayor cobertura de datos primarios en años posteriores

Hallazgos comunes en inspecciones internacionales

Aunque la SCVS aún no ha publicado hallazgos temáticos específicos sobre reporte de Alcance 3, las revisiones internacionales de entidades que reportan estas cifras han identificado patrones recurrentes:
Datos de inspección de la FCA del Reino Unido (2023): El 40% de las empresas revisadas divulgó Alcance 3 sin especificar cuáles de las 15 categorías GHG Protocol estaban incluidas o excluidas del total reportado.
Datos de inspección DESNZ del Reino Unido: Identificó inconsistencias donde empresas reportaban Alcance 2 con método market-based sin divulgar la cifra location-based en paralelo, lo que resultaba en cálculos incorrectos de Alcance 3 Categoría 3 por parte de sus clientes.
Hallazgos de aseguradores bajo ISAE 3410: Auditoría limitada sobre divulgaciones de GHG mostró que muchas entidades omitían emisiones well-to-tank de combustibles comprados (10% a 20% de subestimación en Alcance 3 total) a pesar de que los factores estaban disponibles.

Criterios de selección para auditoría de cifras de Alcance 3

Un auditor de estados financieros que evalúa si las divulgaciones de Alcance 3 requieren inclusión en el reporte de auditoría considera:

• Materialidad: ¿Las emisiones Alcance 3 representan más del 5% de ingresos operacionales o más del 10% del gasto operacional? Si sí, pueden ser materiales para usuarios de los estados financieros interesados en riesgo climático.
• Requisito normativo: ¿El grupo al que pertenece la empresa está sujeto a CSRD o a requisitos equivalentes? Si sí, el reporte de Alcance 3 es obligatorio y debe incluirse en el alcance de aseguramiento.
• Complejidad metodológica: ¿La empresa usa estimaciones spend-based o posee datos de actividad primaria? Las estimaciones spend-based (Categoría 1, Categoría 14) requieren mayor validación porque el factor de emisión es un promedio que puede no reflejar la composición específica de bienes adquiridos.
• Acceso a datos: ¿La empresa tiene acceso directo a datos de emisiones de proveedores o depende de factores genéricos del GHG Protocol? El acceso limitado significa mayor riesgo de error.

Consideraciones de actualización de factores

Los factores de emisión utilizados en esta herramienta se basan en publicaciones de 2024 (DEFRA, DESNZ, GHG Protocol). Se recomienda:
Para Ecuador específicamente, el factor de la red eléctrica (0.095 kg CO2e/kWh) depende de la composición de la matriz energética nacional. Durante años de sequía hidrológica moderada, este factor puede aumentar. Se recomienda usar el factor más conservador (0.130 kg CO2e/kWh) si la empresa prefiere mayor margen de seguridad.
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• Anual: Verificar si DEFRA ha publicado una actualización para el año de reporte
• Bienal: Revisar si GHG Protocol ha emitido nuevas orientaciones o factores específicos por país
• Por cambio regulatorio: Si la SCVS o SRI emiten nuevas resoluciones sobre reporte de sostenibilidad, revisar compatibilidad

Secciones de herramientas interactivas

Calculadora de Alcance 3

La herramienta permite ingresar datos de actividad para cada una de las 15 categorías del GHG Protocol:

Entrada de datos por país/región

La herramienta incluye factores de emisión preconfigurados para:
El usuario puede seleccionar un país/región para que se carguen automáticamente los factores locales más relevantes. Para Ecuador, se carga el factor de grid de 0.095 kg CO2e/kWh y se sugieren factores de transporte para rutas comunes (carreteras panamericanas, puertos de importación).

Exportación de resultados

Los resultados se exportan en formato Excel (compatible con papeles de trabajo estándar de auditoría) con:
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• Entrada de datos: Por cada categoría, el usuario elige el método de entrada (gasto, energía, transporte, residuos, etc.) y especifica el factor de emisión (por defecto está preconfigurado, pero puede personalizarse)
• Cálculo automático: Emisiones en toneladas CO2e por categoría
• Desglose: Vista de contribución por categoría (gráfico de pastel, tabla de resumen)
• Comparativa: Año anterior (si se carga datos de un ejercicio anterior) vs. año actual, con análisis de variación
• Ecuador (grid eléctrica, transporte regional)
• Principales socios comerciales de Ecuador (Colombia, Perú, Estados Unidos)
• Orientaciones generales para comercio marítimo internacional
• Datos de entrada (actividad, factor, resultado)
• Cálculos intermedios
• Resumen por categoría
• Documentación de fuentes de factores
• Espacio para notas de auditoría y explicación de variaciones