محقق انبعاثات النطاق 3: قطاع | ciferi

نظرة عامة

شركات اللوجستيات تواجه تحديات معقدة في قياس انبعاثات النطاق 3. الأسطول الضخم من المركبات، مستودعات التخزين الموزعة جغرافياً، والعقود المعقدة مع مقاولي النقل الفرعيين تخلق مجالات انبعاثات متعددة الطبقات. هذا المحقق يساعدك على تقدير انبعاثات النطاق 3 للقطاع اللوجستي بدقة، بما يتماشى مع بروتوكول الغازات الدفيئة (GHG Protocol) والمعايير الدولية للتقرير المالي (IFRS) S2 حيث ينطبق.
الشركات اللوجستية الإماراتية المسجلة لدى هيئة الأوراق المالية والسلع (SCA) أو العاملة في مراكز مالية حرة (DIFC و ADGM) قد تخضع لمتطلبات إفصاح الاستدامة الناشئة. إذا كانت شركتك عميلة لشركة أم أوروبية تخضع لتوجيه الإبلاغ عن الاستدامة للشركات (CSRD)، فأنت بحاجة إلى بيانات النطاق 3 للدمج في تقارير الاستدامة الموحدة.

محركات الانبعاثات في قطاع اللوجستيات

الفئة 4: النقل والتوزيع في المراحل السابقة

انبعاثات من نقل البضائع المشتراة من الموردين إلى منشآتك. بالنسبة لشركة لوجستيات، هذا قد يشمل نقل المعدات والمواد الاستهلاكية.
المحركات الرئيسية:
استخدم معاملات الانبعاثات المرجعية:

الفئة 9: النقل والتوزيع في المراحل اللاحقة

انبعاثات من نقل المنتجات المباعة إلى العملاء. هذه الفئة حرجة للشركات اللوجستية لأن عملياتها الأساسية هي نقل البضائع نيابة عن العملاء.
إذا كانت شركتك تقدم خدمات النقل كمصدر دخل رئيسي، فأن انبعاثات النقل اللاحق تشكل حجم الانبعاثات الأكبر. المسافة الإجمالية المقطوعة، مستويات التحميل، وعدد الرحلات الفارغة كلها تؤثر على الحسابات.
البيانات المطلوبة:

الفئة 6: السفر للأعمال

موظفو اللوجستيات يسافرون لفحص المستودعات، التفاوض مع الموردين، والزيارات الميدانية للعملاء. هذه الانبعاثات أقل أهمية من الفئات 4 و 9، لكن تتطلب توثيقاً.
المحركات:

الفئة 7: التنقل بين المنزل والعمل

تنقل الموظفين اليومي. بالنسبة للشركات الكبيرة، هذا يضيف حوالي 1.28 كغ CO2e لكل موظف يومياً (مزيج متوسط من السيارات والمواصلات العامة والدراجات).

• مسافات النقل بالكيلومتر (تونة × كم)
• نوع المركبة (شاحنات ثقيلة، قطارات، نقل بحري، نقل جوي)
• كفاءة التحميل (التونة الفارغة مقابل الكاملة)
• النقل البري (الشاحنات الثقيلة): 0.107 كغ CO2e / تونة-كم
• النقل بالسكك الحديدية: 0.028 كغ CO2e / تونة-كم
• النقل البحري: 0.016 كغ CO2e / تونة-كم
• النقل الجوي: 0.602 كغ CO2e / تونة-كم
• كيلومترات المركبة الإجمالية (من سجلات GPS أو استهلاك الوقود)
• متوسط حمل البضائع (بالأطنان)
• توزيع النقل حسب الوسيلة (طريق مقابل سكك حديدية)
• الرحلات الجوية المحلية والدولية (عدد الركاب والمسافة)
• السفر البري (السيارات المستأجرة أو الحافلات)

محطات الحساب

1. جمع البيانات

اجمع البيانات التاريخية للسنة المالية الكاملة. للشركات اللوجستية الإماراتية، السنة المالية عادة تكون من يناير إلى ديسمبر (إذا كانت تخضع للضريبة الاتحادية على الشركات بعد يونيو 2023).
المصادر الموثوقة:
توثيق ملف العمل: قم بحفظ نسخ من جميع بيانات المصدر في ملف العمل. اشرح أي فجوات بيانات واستخدم معاملات بديلة حسب الحاجة. لا تترك أي تقدير دون تعليق يشرح السبب.

2. اختيار معاملات الانبعاثات

بالنسبة للشركات العاملة بشكل أساسي في الخليج والإمارات:
استخدم معاملات الانبعاثات من قاعدة بيانات المملكة المتحدة (DESNZ 2024) كقيمة افتراضية أولية. هذه المعاملات متاحة علناً وموثقة جيداً.
لحسابات أكثر دقة خاصة بالمنطقة، استخدم EXIOBASE أو ecoinvent للمنتجات المشتراة (الفئة 1 والفئة 2).
بالنسبة لانبعاثات الكهرباء، استخدم عامل الشبكة الكهربائية للإمارات العربية المتحدة. شبكة الخليج الكهربائية موحدة جزئياً لكن الإمارات لها محطات توليد كهرباء محلية. العامل التقريبي: 0.5 كغ CO2e / كيلوواط-ساعة (مزيج من الغاز الطبيعي والطاقة الشمسية، مع نسبة متزايدة من الطاقة المتجددة).
ملاحظة: معاملات الكهرباء تتحسن تدريجياً مع إضافة المزيد من مشاريع الطاقة الشمسية (مثل محطة نور أبوظبي). حدّث المعامل سنوياً.

3. إدخال البيانات والحساب

ادخل البيانات حسب الفئة:
الفئة 4 (النقل السابق):
الفئة 9 (النقل اللاحق):
الفئة 6 و 7:

4. التحقق والتعديل

قبل الانتهاء من الحسابات، تحقق من المعقولية:

• سجلات استهلاك الوقود والكهرباء
• بيانات GPS من أسطول المركبات
• فواتير الناقلين الفرعيين وشركات النقل العام
• سجلات السفر من نظام الفنادق والتذاكر
• بيانات الموظفين (عدد الموظفين والعاملين اليوميين)
• حدد نوع المركبة والمسافة الإجمالية (تونة-كم)
• الحاسبة تضرب بمعامل الانبعاثات المناسب
• ادخل كيلومترات المركبة الإجمالية وحمولة متوسطة
• اختر معامل النقل (طريق، سكك حديدية، بحري، جوي)
• ادخل عدد الموظفين والأيام العاملة
• ادخل عدد الرحلات الجوية بحسب الطول
• هل يبدو المجموع المكتسب معقولاً مقارنة بحجم الشركة؟ (شركة لوجستيات بـ 200 موظف و100 شاحنة عادة تنتج 5,000 إلى 15,000 طن CO2e سنوياً من النطاق 3 وحده.)
• هل تتطابق البيانات المدخلة مع بيانات المصدر في ملفات العمل؟
• هل تم توثيق كل تقدير والافتراضات المستخدمة؟

مثال عملي: شركة الخليج للنقل واللوجستيات ذ.م.م.

شركة الخليج للنقل واللوجستيات ذ.م.م. هي شركة لوجستيات متوسطة الحجم مقرها في دبي. لديها:
حساب الفئة 4 (النقل السابق):
استهلاك الشاحنات من الوقود وسجلات GPS يظهر 450,000 كم شاحنة سنوياً. متوسط الحمل: 15 طن.
إجمالي تونة-كم = 450,000 كم × 15 طن = 6,750,000 تونة-كم
في 2024، 60% من النقل كان برياً و 40% بحرياً.
انبعاثات النقل البري = 6,750,000 × 0.6 × 0.107 = 433,425 كغ CO2e = 433 طن CO2e
انبعاثات النقل البحري = 6,750,000 × 0.4 × 0.016 = 43,200 كغ CO2e = 43 طن CO2e
إجمالي الفئة 4: 476 طن CO2e
توثيق ملف العمل: احفظ بيانات GPS الخام ورحلات الناقلين الفرعيين في جدول منفصل. اشرح كيفية وصولك إلى 60/40 الانقسام (من خلال عدد الرحلات أو الأميال المسجلة). قم بتوثيق معامل النقل البحري: هل تضمنت القيمة 0.016 الاحترار الإضافي من الانبعاثات الراديويّة؟
حساب الفئة 9 (النقل اللاحق):
البيانات نفسها تنطبق هنا من منظور شركة الخليج (نقل البضائع للعملاء).
إجمالي الفئة 9: 476 طن CO2e (نفس الحساب)
حساب الفئة 6 (السفر للأعمال):
30 رحلة دولية قصيرة (دبي إلى الرياض، مسقط): 3,000 كم × 0.156 كغ CO2e / كم = 468 كغ CO2e
5 رحلات دولية طويلة (دبي إلى الهند، باكستان): 3,500 كم × 0.195 كغ CO2e / كم = 3,413 كغ CO2e
إجمالي الفئة 6: 3.9 طن CO2e
حساب الفئة 7 (التنقل):
150 موظفاً × 230 يوماً عاملاً × 1.28 كغ CO2e / يوم = 44,160 كغ CO2e = 44 طن CO2e
إجمالي الفئة 7: 44 طن CO2e
الملخص:
إجمالي الانبعاثات النطاق 3 المقدرة: 1,000 طن CO2e سنوياً

• 150 موظفاً ثابتاً
• 75 شاحنة ثقيلة
• 4 مستودعات في الإمارات
• نقل بحري بديل مع شركات نقل فرعية
• الفئة 4: 476 طن CO2e
• الفئة 6: 3.9 طن CO2e
• الفئة 7: 44 طن CO2e
• الفئة 9: 476 طن CO2e

توقعات المراجعة والإفصاح

متطلبات معايير التقرير المالي الدولية S2

إذا كانت شركتك تعد بيانات مالية وفقاً لـ IFRS S2 (المعيار الدولي للإفصاح عن المناخ)، فأنت مطالب بالإفصاح عن انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) للنطاق 1 و 2 و 3 حيث تكون مادية. بالنسبة لشركات اللوجستيات، الفئات 4 و 9 (النقل) تعتبر دائماً مادية.
الافصاحات المطلوبة:

متطلبات معايير الإبلاغ عن الاستدامة (ESRS) للشركات الأم الأوروبية

إذا كانت شركتك فرعاً تابعاً لشركة أم أوروبية (بموجب تعريف CSRD)، فإن الشركة الأم ملزمة بتقديم بيانات النطاق 3 لجميع الفروع والشركات الفرعية. هيئة الأوراق المالية والسلع (SCA) في الإمارات العربية المتحدة قد لا تفرض CSRD مباشرة لكن الشركات الأم الأوروبية ستطلب بيانات الانبعاثات من عملياتك في الإمارات.
توافر البيانات المطلوبة:

نقاط التفتيش الشائعة

المشكلة 1: عدم شمول الناقلين الفرعيين
العديد من شركات اللوجستيات تحسب النطاق 3 على أساس الشاحنات المملوكة لها فقط. لكن إذا استأجرت سعة نقل من مقاولين فرعيين (شركات نقل أخرى أو آجرين)، فيجب إدراج تلك الانبعاثات في الفئة 9. عدم القيام بذلك يقلل الانبعاثات المُبلغ عنها بنسبة 30% إلى 50%.
الحل: احتفظ برسائل بريد إلكترونية وفواتير من جميع الناقلين الفرعيين. اطلب منهم تقديم كيلومترات المركبات الخاصة بهم أو استهلاك الوقود. إذا لم يتمكنوا من التقديم، قم بتقدير على أساس فواتيرهم ومعامل نقل قياسي.
المشكلة 2: عدم الاتساق في السنين
تغيير الناقلين الفرعيين أو إغلاق مستودع يقلل الانبعاثات. لكن إذا لم تكن واضحاً حول السبب، فقد يبدو أن الانبعاثات قد انخفضت بدون إجراء. المراجعون (والهيئات التنظيمية) يتوقعون شرح أي تغيير يتجاوز 5%.
الحل: وثّق كل تغيير عملياتي في ملف العمل. ركز بشكل خاص على التغييرات في:
المشكلة 3: الفئات المفقودة
بعض شركات اللوجستيات تنسى الفئة 5 (النفايات المولدة) والفئة 8 (الأصول المؤجرة في المراحل السابقة). إذا كنت تستأجر مستودعات أو مراكز توزيع، فإن انبعاثات التشغيل تنتمي إلى الفئة 8.
الحل: راجع قائمة الفئات الخمس عشرة الكاملة قبل الانتهاء. وثّق أي فئة لا تنطبق (مثل الفئة 11 في شركة لوجستيات نقية تمول النقل فقط).

• الانبعاثات الإجمالية للنطاق 1 و 2 و 3 (بالأطنان المترية من CO2e)
• تفصيل الانبعاثات حسب الفئات المادية للنطاق 3
• تحديد نسبة الانبعاثات على أساس البيانات الفعلية مقابل المقدرة
• شرح التغييرات السنة بعد السنة بنسبة أكثر من 5%
• ملخص بسيط: الانبعاثات الإجمالية والكثافة (الانبعاثات لكل وحدة إيرادات)
• تفصيل حسب الفئة: الفئات 4 و 6 و 7 و 9 على الأقل
• شرح الحدود: هل تشمل الحسابات العمليات المباشرة فقط أم المقاولين الفرعيين أيضاً؟
• عدد الموظفين
• عدد الشاحنات
• طول الطرق
• استخدام الناقلين الفرعيين

الملفات القابلة للتصدير

بمجرد الانتهاء من الحسابات، قم بتصدير ملف العمل الخاص بك:
ملف ملخص الانبعاثات (PDF):
يتضمن جدول ملخص بجميع الفئات، الإجمالي، والشدة (الانبعاثات لكل وحدة إيرادات أو لكل شاحنة).
ورقة عمل التفاصيل (Excel):
تفاصيل كاملة لجميع المدخلات والحسابات والافتراضات. محفوظة بتنسيق متوافق مع ملفات العمل المحاسبية.
شهادة التقدير (Word):
وثيقة مذكرة توضح الطرق والمصادر ونطاق الحدود والقيود. تُستخدم للإفصاح في التقارير.

أسئلة متكررة

س: هل يجب علينا قياس انبعاثات الناقلين الفرعيين حتى إذا لم نملكهم؟
ج: نعم. إذا كنت تدفع لناقل فرعي لنقل البضائع نيابة عنك، فإن تلك الانبعاثات هي فئة 9 (النقل اللاحق) من منظورك. بموجب GHG Protocol، المسؤولية تقع على المنظمة التي تدفع ثمن النقل. احصل على بيانات استهلاك الوقود أو كيلومترات المركبات من الناقل الفرعي. إذا رفضوا التقديم، استخدم معامل نقل قياسي وقدّر الكمية على أساس المسافة المعروفة والحمولة النموذجية.
س: كيف نوازن بين دقة المعاملات والجهد المطلوب لجمع البيانات؟
ج: ابدأ بمعاملات عامة من DESNZ أو قاعدة بيانات ecoinvent للسنة الأولى. في السنة الثانية، جمّع البيانات الفعلية (سجلات GPS، فواتير الناقلين). بحلول السنة الثالثة، يجب أن يكون لديك سجلات تاريخية قوية تسمح لك باستخدام معاملات أكثر تحديداً. الشركات الكبيرة قد تستثمر في برامج مراقبة الأسطول (Verizon Connect, Geotab) التي تدمج البيانات تلقائياً.
س: هل معاملات الكهرباء الخليجية تختلف عن معاملات الدول الأخرى؟
ج: نعم. شبكة الخليج الموحدة (GCC Interconnection Authority) تربط الإمارات والسعودية والكويت والبحرين وقطر وعمان. لكن لكل دولة مزيجها الخاص من مصادر الطاقة. الإمارات لديها نسبة أعلى من الغاز الطبيعي والطاقة الشمسية مقارنة بالسعودية. ابحث عن عامل الشبكة الإماراتي المحدد (حالياً حوالي 0.5 كغ CO2e / كيلوواط-ساعة). قد تنشر هيئة الأوراق المالية والسلع أو وزارة الطاقة بيانات محدثة.
س: هل يجب علينا قياس الفئة 11 (استخدام المنتجات المباعة)؟
ج: بالنسبة لشركة لوجستيات نقية (تنقل فقط، لا تصنع منتجات)، الفئة 11 غير منطبقة. إذا كنت أيضاً تبيع معدات أو حاويات للعملاء، فيجب قياس الانبعاثات من استخدام تلك الحاويات. على سبيل المثال، إذا قمت ببيع صناديق بلاستيكية قابلة لإعادة الاستخدام وكان العميل يغسلها بالماء الساخن، فإن تلك الانبعاثات هي الفئة 11. عادة ما تكون مادية فقط للشركات التي تبيع منتجات استهلاكية (ليس اللوجستيات الصافية).
س: كيفية توثيق الافتراضات في ملف العمل؟
ج: استخدم صفحة "الافتراضات" منفصلة في كتاب العمل الخاص بك. اسرد كل افتراض مع المبرر:
وثّق كل مرة تغيرت افتراضات (مثل تغيير الناقل الفرعي) وأثر ذلك على الانبعاثات.

• افتراض: متوسط الحمل 15 طن / شاحنة. المبرر: من سجلات GPS للسنة الثلاثة الماضية.
• افتراض: 60% نقل طريق، 40% نقل بحري. المبرر: من عدد الشحنات المسجلة حسب الوسيلة.
• افتراض: 1.28 كغ CO2e / موظف / يوم للتنقل. المبرر: DESNZ 2024 معامل موظف متوسط.

الروابط ذات الصلة

---

• محقق الأهمية النسبية: حسب الانبعاثات كعامل نسبية للإفصاح المالي
• عدد الموظفين والانبعاثات: دليل أعمق حول حساب الفئة 7
• مقارنة معايير الإفصاح (IFRS S2 مقابل ESRS): فهم الفروقات التنظيمية بين الأطر الدولية