Estimateur d'émissions Scope 3 | ciferi

Le cadre de conformité aux émissions en Irlande s'inscrit dans la trajectoire de l'Union européenne vers la neutralité climatique. L'Irlande a...

Cadre de conformité en Irlande

Le cadre de conformité aux émissions en Irlande s'inscrit dans la trajectoire de l'Union européenne vers la neutralité climatique. L'Irlande a transposé la directive CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) en droit national par le biais de modifications à la loi Companies Act 2014. Les entités irlandaises soumises au CSRD doivent rendre compte des émissions de gaz à effet de serre en vertu des normes ESRS (European Sustainability Reporting Standards), y compris le Scope 3, ventilé par catégories matérielles du protocole GHG.
L'Autorité de surveillance de l'audit irlandaise, l'IAASA (Irish Auditing and Accounting Standards Authority), supervise la conformité aux normes ISA (Ireland) pour l'audit financier et, de plus en plus, les attentes en matière d'assurance sur les rapports de durabilité. Le secteur financier irlandais, notamment ses institutions de crédit et ses assureurs, fait également l'objet de la surveillance prudentielle de la Banque centrale européenne (BCE) et du Mécanisme de surveillance unique (MSU), qui intègrent l'évaluation des risques climatiques dans leurs cadres de supervision.
Les entités irlandaises opérant dans l'agriculture, l'alimentation et les boissons (secteurs majeurs de l'économie irlandaise) sont confrontées à des émissions Scope 3 significatives liées aux intrants agricoles, au transport des marchandises et au traitement en aval. Les pharmaceutiques, les technologies et les services financiers, qui représentent également une part importante du PIB irlandais, génèrent des émissions Scope 3 distinctes liées à la chaîne d'approvisionnement informatique et à la consommation d'énergie dans l'utilisation de produits.

Contexte réglementaire

L'Environmental Protection Agency (EPA) irlandaise publie des données sur les émissions de gaz à serre au niveau national et facilite la conformité aux obligations de déclaration. L'EPA maintient une base de données des facteurs d'émission pour la combustion de carburants, la consommation d'électricité et le transport, alignée sur les données du Service statistique de l'Union européenne (Eurostat).
Pour l'électricité, le facteur d'émission du réseau irlandais (mix de production) est actuellement d'environ 0,42 kg CO2e par kWh sur une base de localisation (données 2023). Ce chiffre reflète la transition de l'Irlande vers les énergies renouvelables : l'énergie éolienne offshore et terrestre représente près de 35 % de la production d'électricité du pays, et le gouvernement s'est engagé à atteindre 80 % d'électricité renouvelable d'ici 2030. À titre de comparaison, le facteur du Royaume-Uni est d'environ 0,207 kg CO2e par kWh, ce qui reflète le parc nucléaire et l'expansion plus ancienne du secteur éolien offshore.
L'Irlande participe au système d'échange de quotas d'émission de l'UE (ETS-UE), qui génère des données d'émissions vérifiées pour les installations couvertes de secteurs tels que la production d'électricité, les raffineries pétrolières et certains processus chimiques et de traitement des minéraux. Ces données publiques peuvent être utilisées par les clients de ces fournisseurs pour estimer les émissions Scope 3 Catégorie 1 de manière plus précise que ne le permettraient les facteurs d'émission génériques.
La Banque centrale européenne, en tant qu'autorité de surveillance du système bancaire irlandais, intensifie son attention portée aux risques climatiques. Le guide de la BCE sur les risques climatiques et environnementaux (2020, mis à jour 2023) s'attend à ce que les institutions financières comprennent les émissions finançables, y compris les catégories Scope 3 pertinentes pour les portefeuilles d'emprunteurs ou d'investisseurs.

Facteurs d'émission et méthodologie

Les entités irlandaises doivent utiliser des facteurs d'émission alignés sur le protocole GHG et les normes ESRS. Pour la plupart des catégories, les données du Défra (Département britannique de l'énergie, de la sécurité énergétique et du filet zéro) ou des données Eurostat sont pertinentes. L'EPA irlandaise recommande également l'utilisation de bases de données comme EXIOBASE et ecoinvent pour les calculs de cradle-to-gate de biens et services procurés.
Catégorie 1 (Biens et services achetés) : utiliser les facteurs de dépenses fournis par EXIOBASE ou, le cas échéant, par les fournisseurs eux-mêmes si des données vérifiées sont disponibles. Un facteur moyen de dépense-base de 0,42 kg CO2e par EUR dépensé fournit un point de départ pour les entités sans données détaillées au niveau du fournisseur. Pour les procédures d'assurance limitée selon ISAE 3410, l'auditeur doit vérifier que les catégories de fournitures matérielles ont été estimées avec des facteurs sectoriels appropriés (par exemple, 0,35 kg CO2e/EUR pour les services informatiques, 1,2 kg CO2e/EUR pour la construction) plutôt qu'un simple facteur moyen.
Catégorie 3 (Activités liées au carburant et à l'énergie) : le facteur moyen de 0,025 kg CO2e par kWh pour les pertes en amont et en transmission est applicable. Cependant, pour les calculs plus précis, l'ESRS E1-6 encourage l'utilisation de facteurs d'amont spécifiques aux carburants (par exemple, 0,057 kg CO2e par kWh pour le gaz naturel en amont et en distribution), disponibles dans les ensembles de données du Défra ou de l'EPA.
Catégorie 6 (Déplacements professionnels) : pour les vols au départ ou à destination d'aéroports irlandais, utiliser les facteurs du Défra 2024, qui ventilent les vols intracommunautaires (par exemple, Dublin-Londres) par classe de cabine. Un vol court-courrier en classe économique est d'environ 0,156 kg CO2e par km par passager (Défra 2024).
Catégorie 7 (Navettes des salariés) : une moyenne irlandaise, calculée à partir des données de l'Office statistique central (CSO) et de la littérature de l'EPA, suggère un facteur de 1,28 kg CO2e par employé par jour ouvrable, en supposant un mix modal de transports (environ 60 % en voiture personnelle, 20 % en transport en commun, 15 % à pied ou à vélo, 5 % en covoiturage). Les entreprises disposant de données de flotte détaillées doivent appliquer des facteurs spécifiques.
Catégorie 5 (Déchets) : pour les décharges (sans capture de méthane), 586 kg CO2e par tonne; pour l'incinération avec récupération d'énergie, 21,3 kg CO2e par tonne; pour le recyclage, en moyenne 21,3 kg CO2e par tonne (facteurs Défra 2024 applicables à l'Irlande).

Attentes en matière d'assurance

Les prestataires d'assurance irlandais effectuant une assurance limitée sur les divulgations de GHG en vertu d'ISAE 3410 ou d'ISAE 3000 (Révisé) selon les normes ISA (Ireland) se concentrent sur la cohérence méthodologique, la documentation des sources de facteurs et l'exhaustivité des limites. L'IAASA s'attend à ce que les entités divulguent le pourcentage des émissions Scope 3 basé sur des données réelles par rapport à estimées, ainsi que les mouvements d'une année à l'autre. Pour les entités irlandaises déclarant à la fois en vertu du CSRD et sous le régime de conformité du Royaume-Uni (pour les filiales de sociétés mères britanniques), une réconciliation entre les deux cadres est exigée. Le CSRD utilise des règles de périmètre ESRS, tandis que le Royaume-Uni applique le protocole GHG selon des principes de contrôle financier ou opérationnel.
Les constats d'inspection de l'IAASA montrent que de nombreuses entités irlandaises divulguent des chiffres Scope 3 sans expliquer quelles catégories des 15 catégories du protocole GHG ont été incluses ou exclues. Les rapports doivent explicitement mentionner si la Catégorie 1, Catégorie 3, Catégorie 6 et Catégorie 7 ont été évaluées comme non matérielles ou omises du périmètre de déclaration, avec justification.

Contexte spécifique à l'Irlande

L'Irlande a mis en place un système d'échange de quotas d'émission nationales pour les bâtiments et le transport (Système d'échange de quotas d'émissions pour les bâtiments et le transport, ETS-UE Phas 2), ce qui signifie que les émissions Scope 1 et Scope 3 des secteurs non couverts par l'ETS-UE principal bénéficient d'un pricier du carbone. Cette configuration crée une cohérence entre les données de conformité carbone et les données de déclaration GHG, facilitant le rapprochement des chiffres déclarés.
La transition énergétique de l'Irlande vers les énergies renouvelables à 80 % d'ici 2030 signifie que le facteur d'émission du réseau devrait diminuer de façon constante. Les entités estimant les émissions Scope 3 pour les catégories impliquant la consommation d'électricité (par exemple, Catégorie 11, utilisation de produits vendus consommant de l'électricité) doivent utiliser le facteur de localisation pour l'année de déclaration et prévoir des changements futurs du mix de grille dans les analyses de sensibilité.
Le secteur agricole et agroalimentaire irlandais est important. Pour les entités opérant dans ce secteur, la Catégorie 1 (biens et services achetés, en particulier les intrants agricoles comme les engrais) et la Catégorie 9 (transport en aval des produits alimentaires et boissons) génèrent généralement les émissions Scope 3 les plus matérielles. L'utilisation d'engrais chimiques génère environ 2,4 kg CO2e par kg d'azote appliqué (IPCC, FAO), ce qui peut faire monter en flèche les émissions Scope 3 pour les entreprises d'alimentation qui s'appuient sur un approvisionnement en matières premières agricoles intensif.
Les infrastructures portuaires de classe mondiale de l'Irlande (Dublin, Cork, Shannon) facilitent le transit des marchandises à destination et en provenance de l'UE, des États-Unis et du Royaume-Uni. Pour les entités avec des chaînes d'approvisionnement transatlantiques (par exemple, les importateurs de produits pharmaceutiques ou de produits chimiques), le fret aérien est une catégorie Scope 3 importante, avec un facteur d'émission de 0,602 kg CO2e par tonne-km (Défra 2024).

Erreurs courantes dans les estimations de Scope 3 en Irlande

Omission de la Catégorie 3 (Activités liées au carburant et à l'énergie) : nombreuses entités irlandaises négligent le puits vers réservoir (WTT) et les pertes de transmission incluses dans la Catégorie 3. Elles déclarent Scope 2 (consommation d'électricité) mais omettent l'électricité en amont de Catégorie 3. Pour un mix d'électricité à faible carbone comme celui de l'Irlande, cela peut sembler peu matériel, mais pour les entités avec consommation de gaz naturel significative, l'omission du WTT du gaz (0,057 kg CO2e par kWh) peut sous-estimer Scope 3 de 15 à 25 %.
Utilisation de facteurs d'émission britanniques sans ajustement : le facteur d'émission du réseau électrique britannique (0,207 kg CO2e/kWh) est nettement plus faible que celui de l'Irlande (0,42 kg CO2e/kWh). Les entités irlandaises qui copient les estimations de leurs équivalents britanniques sous-estiment systématiquement leurs émissions Scope 3 liées à l'électricité d'environ 50 %.
Méthodologie de navette des salariés sans données de flotte : l'utilisation d'une moyenne simplifiée de 1,28 kg CO2e par employé par jour sans tenir compte du télétravail, de la géographie locale (zones urbaines avec transport en commun adéquat par rapport aux zones rurales) et de la possession de véhicules électriques peut ne pas refléter la population active réelle. Un auditeur doit s'attendre à ce que les entités documentent au moins le pourcentage d'employés en télétravail et, le cas échéant, le taux de pénétration des véhicules électriques.
Classification inexacte des catégories matérielles : les normes ESRS E1-6 exigent que les entités évaluent la matérialité de chaque catégorie Scope 3. Nombreuses entités déclarent simplement que « les Catégories 1, 3, 6 et 7 sont matérielles, les autres ne le sont pas » sans preuves corroborantes de l'analyse de matérialité. Pour une entité de services professionnels basée à Dublin, la Catégorie 6 (déplacements professionnels) peut être matérielle; pour une entité de fabrication lourde, la Catégorie 1 (biens et services achetés) et la Catégorie 4 (transport en amont) le seront.

Orientation pratique pour les professionnels de l'audit

Lors de la planification d'une mission d'assurance sur les émissions de Scope 3 en vertu d'ISAE 3410 :

  • Identifier les catégories Scope 3 que l'entité a qualifiées de matérielles. Cela devrait être documenté dans une analyse de matérialité formelle alignée sur les critères ESRS.
  • Pour chaque catégorie matérielle, obtenir la méthode de calcul et le facteur d'émission utilisés. Les méthodes acceptables incluent : (a) données au niveau du fournisseur / détaillées; (b) facteurs d'émission nationaux ou sectoriels (par exemple, Défra, EPA, EXIOBASE); (c) outils de screening approuvés (par exemple, PCAF pour les émissions finançables).
  • Vérifier que les facteurs d'émission correspondent à la période de déclaration. Les facteurs d'émission Défra pour 2024 doivent être utilisés pour une année civile 2024, et non des données de 2022.
  • Pour la Catégorie 1, si l'entité utilise une approche de dépense moyenne, s'assurer que l'entité a au moins évalué les catégories de fournitures à facteur d'émission élevé (construction, transport, énergie) avec des facteurs sectoriels plutôt que une moyenne d'entreprise.
  • Pour la Catégorie 6, vérifier les données de voyage d'entreprise par mode (vol court-courrier, vol long-courrier, train, voiture) et vous assurer que des facteurs distincts ont été appliqués. Un classement unique pour « voyage d'affaires » qui s'applique de manière égale aux vols courts et longs sera une surestimation grossière.
  • Pour la Catégorie 7, documenter le nombre d'employés, les jours ouvrables inclus et le facteur d'émission par jour ouvrable utilisé. Vous attendre à ce que l'entité exonère les employés en télétravail à temps plein si des données de présence au bureau sont disponibles.
  • Rapprocher les chiffres déclarés aux années précédentes. Une augmentation ou une diminution importante d'une année à l'autre doit être expliquée par des changements d'activité réels, pas par des changements de méthodologie ou de facteur d'émission non documentés.
  • Pour les entités ayant des opérations dans plusieurs juridictions (par exemple, entités irlandaises avec filiales britanniques), s'assurer que les facteurs d'émission ont été appliqués correctement à la juridiction. Ne pas mélanger les facteurs irlandais avec les facteurs du Royaume-Uni sans ajustement.

Questions fréquemment posées

La Catégorie 3 est-elle obligatoire pour les entités irlandaises déclarant en vertu du CSRD ?
Oui. L'ESRS E1-6 exige une divulgation des émissions Scope 3 brutes ventilées par catégorie matérielle. Cela inclut la Catégorie 3 (Activités liées au carburant et à l'énergie). Toutefois, si l'entité ne consomme ni carburants ni électricité achetés de manière significative, elle peut évaluer la Catégorie 3 comme non matérielle à condition de le documenter.
Quel facteur d'émission du réseau les entités irlandaises doivent-elles utiliser pour les estimations du Scope 3 impliquant l'électricité ?
Utiliser le facteur de localisation basé sur la zone de consommation (Irlande : environ 0,42 kg CO2e/kWh pour 2024 selon l'EPA). Pour les approches basées sur le marché, utiliser le facteur de mix résiduel si des garanties d'origine vertes sont disponibles, ou le facteur de localisation par défaut. Ne pas utiliser le facteur du réseau britannique (0,207 kg CO2e/kWh) pour les opérations irlandaises sans ajustement.
Comment les entités irlandaises doivent-elles comparer avec le Royaume-Uni pour la Catégorie 6 (Déplacements professionnels) ?
Utiliser les facteurs du Défra 2024, qui s'appliquent aux vols au départ ou à destination d'aéroports du Royaume-Uni et de l'Irlande. Un vol Dublin-Londres en classe économique utilisera le facteur de vol court-courrier de 0,156 kg CO2e par km par passager.
Les données du système d'échange de quotas d'émissions de l'UE-ETS peuvent-elles être utilisées pour les estimations Scope 3 Catégorie 1 ?
Oui. Si l'un de vos fournisseurs est un participant à l'ETS-UE vérifié, ses émissions Scope 1 vérifiées sont publiques dans le registre EU ETS. Ces données peuvent servir de facteur d'émission spécifique au fournisseur pour ce fournisseur, ce qui est plus précis qu'un facteur sectoriel moyen.
Les entités du secteur agroalimentaire doivent-elles déclarer des émissions Scope 3 liées aux intrants agricoles en vertu du CSRD ?
Oui. Pour une entité en aval de la production agricole (par exemple, un alimentaire), la Catégorie 1 inclura les émissions des intrants agricoles utilisés dans la production des matières premières de l'entité. Les intrants agricoles intensifs (engrais chimiques, aliments pour animaux) génèrent des facteurs d'émission élevés. Une entité utilisant 1 000 tonnes d'engrais azoté à 2,4 kg CO2e par kg d'azote représentent 2 400 tonnes CO2e rien que pour les intrants d'engrais.

Ressources et références

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  • Environmental Protection Agency (EPA) irlandaise : Base de données des facteurs d'émission et données nationales de GHG
  • Défra 2024 : Facteurs de conversion GHG pour le Royaume-Uni et l'Irlande (électricité, transport, carburants)
  • ESRS E1-6 : Divulgation obligatoire des émissions Scope 3 pour les entités soumises au CSRD
  • IAASA : Attentes pour l'assurance sur les rapports de durabilité selon ISA (Ireland) et ISAE 3410
  • Protocole GHG : Cadre de normalisation des émissions de gaz à effet de serre
  • EXIOBASE et ecoinvent : Bases de données de facteurs d'émission pour les biens et services procurés

Étiquettes d'interface utilisateur

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