Estimador de Emisiones Scope 3 | ciferi

Introducción

El marco de reporte de emisiones de Francia se sitúa en la intersección de la legislación nacional, las directivas europeas y los estándares internacionales. Francia ha establecido un sistema de reporte de gases de efecto invernadero estructurado, con requisitos específicos tanto para entidades cotizadas como para grandes empresas de cualquier sector.
La Directive Grenelle II (Ley de Protección Ambiental de 2010) requiere que las grandes empresas francesas divulguen datos de energía y emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el reporte más detallado proviene de la Directiva sobre Reporte de Sostenibilidad Corporativa (CSRD), que Francia está transponiendo a su legislación nacional. Bajo la CSRD, las empresas francesas obligadas deben divulgar emisiones Scope 1, Scope 2 y Scope 3 usando los estándares europeos de reporte de sostenibilidad (ESRS), con especial énfasis en la ESRS E1-6, que requiere divulgación de emisiones brutas de gases de efecto invernadero desglosadas por categoría de Scope 3 considerada material.
Para entidades francesas que se preparan para expectativas internacionales de inversores, la divulgación voluntaria de Scope 3 se ha convertido en práctica estándar. La Autoridad de Regulación Prudencial y de Resolución (ACPR) supervisa el cumplimiento de requisitos de reporte de sostenibilidad para instituciones financieras, mientras que la Comisión Nacional del Mercado de Valores (AMF) vela por el cumplimiento de empresas cotizadas.

Contexto normativo

Francia publica sus factores oficiales de conversión de emisiones a través del Institut de l'Environnement (ADEME), la agencia nacional francesa de medio ambiente y gestión de energía. Los factores de ADEME cubren Scope 1 (combustión), Scope 2 (electricidad) y Scope 3 (emisiones ascendentes) para los principales combustibles fósiles, así como factores de emisión basados en gasto para categorías de adquisiciones y factores de transporte por modo.
El Esquema Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS) establece una obligación de cumplimiento para grandes emisores en generación de energía, industria y aviación. Francia participa plenamente en el EU ETS y, además, ha implementado un impuesto sobre el carbono interno (TICPE) en combustibles que no están cubiertos por el EU ETS, lo que crea conjuntos de datos de cumplimiento que se superponen con los límites de reporte Scope 1 y Scope 3.
La Agencia del Medio Ambiente y la Gestión de la Energía (ADEME) publica regularmente datos de emisiones específicos del contexto francés, incluidos factores de emisión para la red eléctrica francesa (que es baja en emisiones debido a la alta proporción de generación nuclear), factores de transporte detallados y factores de tratamiento de residuos. La red eléctrica francesa tiene un factor de emisión de aproximadamente 0,060 kg CO2e por kWh (basado en ubicación, datos de 2023), lo que la convierte en una de las más limpias de Europa.

Orientación práctica

Las entidades francesas que estiman Scope 3 deben usar los factores de conversión de ADEME como fuente principal de factores de emisión para actividades basadas en Francia. Para la Categoría 1 (Bienes y servicios adquiridos), ADEME proporciona factores basados en gasto desglosados por sector de actividad económica, expresados en kg CO2e por euro gastado.
Para estimaciones de mayor calidad, use factores basados en actividad: kilovatio-hora para energía, tonelada-kilómetro para transporte, toneladas para residuos. El factor de emisión de la red eléctrica francesa para 2023 es aproximadamente 0,060 kg CO2e por kWh (basado en ubicación), lo que refleja la contribución continuada de la generación nuclear francesa (aproximadamente el 70% de la producción eléctrica total).
Para transporte, ADEME proporciona factores de emisión por vehículo-kilómetro y por pasajero-kilómetro desglosados por tipo de vehículo, tipo de combustible y categoría de tamaño. Para viajes de negocio (Categoría 6), use los factores de vuelo de ADEME, que incluyen valores separados para vuelos nacionales, de corta distancia y de larga distancia por clase de cabina, con y sin forzamiento radiativo.
Para desplazamientos de empleados (Categoría 7), el análisis de distancias de desplazamiento promedio y distribución modal por región debe basarse en datos de transporte francés disponibles públicamente. Para residuos (Categoría 5), los factores de disposición de residuos de ADEME cubren vertederos (con y sin captura de metano), incineración (con y sin recuperación de energía), compostaje y reciclaje.

Expectativas de aseguramiento

Los proveedores franceses de aseguramiento que realizan aseguramiento limitado sobre divulgaciones de gases de efecto invernadero bajo ISAE 3410 o ISAE 3000 (Revisado) se centran en la coherencia de la metodología, la documentación de la fuente de factores y la integridad del límite de reporte.
En 2023, la AMF publicó guías temáticas sobre divulgación de sostenibilidad que encontraron que muchas empresas francesas cotizadas divulgaban cifras de Scope 3 sin explicar qué categorías se incluían, qué métodos se utilizaban o cómo se abordaban las brechas de datos. La AMF espera que las entidades divulguen el porcentaje de Scope 3 basado en datos reales frente a estimados, y que expliquen movimientos año a año.
Para entidades francesas que reportan bajo tanto la legislación francesa transponiendo CSRD como bajo la Directiva Grenelle II, se espera la reconciliación entre los dos marcos. Cualquier diferencia en las cifras reportadas entre los dos debe explicarse claramente en las notas a los estados financieros o en la declaración de sostenibilidad.

Características específicas de Francia

El factor de emisión de la red eléctrica francesa es uno de los más bajos de Europa gracias a la generación nuclear, que representó aproximadamente el 70% de la electricidad en 2023. Esto significa que las estimaciones de Scope 3 para categorías que involucran consumo de electricidad francesa serán considerablemente más bajas en comparación con entidades con operaciones en otras regiones europeas.
ADEME actualiza sus factores anualmente. Siempre use la publicación más reciente para su período de reporte. El factor de emisión de la red eléctrica francesa ha permanecido relativamente estable en los últimos cinco años debido a la estructura estable de generación nuclear, aunque la proporción de energía renovable ha aumentado gradualmente.
La flota de transporte francesa se está transitando hacia vehículos eléctricos, con las nuevas matriculaciones de vehículos de batería eléctrica representando el 17,2% del total en 2023. Ajuste las estimaciones de desplazamiento de empleados para reflejar la penetración de vehículos eléctricos en su fuerza laboral si tiene datos de flota disponibles.