Estimador de Emisiones Scope 3 | ciferi

Descripción general

El marco de reportes de emisiones de gases de efecto invernadero en Canadá combina regulaciones federales, provinciales y estándares internacionales. Las empresas canadienses que preparan información sobre cambio climático enfrentan un panorama regulatorio en evolución que incluye requisitos obligatorios para entidades grandes y expectativas crecientes de inversores sobre la divulgación de Scope 3.
Esta herramienta estima emisiones de Scope 3 usando factores de emisión canadienses verificados y el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol). Los resultados son exportables como papeles de trabajo listos para auditoría.

Marco regulatorio canadiense

Autoridades principales:
Requisitos de divulgación:
Las empresas canadienses cotizadas en bolsa enfrentan creciente presión de inversores para divulgar Scope 3. Aunque la divulgación de Scope 3 no es obligatoria bajo la legislación canadiense actual, la CSA espera que los emisores públicos divulguen emisiones de Scope 3 donde sean significativas, consistente con las recomendaciones del Grupo de Trabajo sobre Divulgaciones Financieras Relacionadas con el Clima (TCFD).
Canadá está armonizando gradualmente con los Estándares Internacionales de Divulgación de Sostenibilidad (ISSB S1 y S2) del Consejo de Normas Internacionales de Contabilidad. Cuando entre en vigor la regulación canadiense basada en ISSB, se esperará que las empresas grandes divulguen Scope 3 donde sea material.

• Medio Ambiente y Cambio Climático de Canadá (ECCC): establece factores de emisión nacionales y supervisa el Sistema de Comercio de Derechos de Emisión (SCDE)
• Comisión de Valores de Canadá (CSA): dicta requisitos de divulgación para emisores públicos
• Organismos provinciales: cada provincia administra sus propios esquemas de precios del carbono

Contexto regulatorio específico

La ECCC publica factores de emisión canadienses anuales dentro de la iniciativa "Herramienta de Estimación de Emisiones" (CEEI). Estos factores cubren Scope 1 (combustión), Scope 2 (electricidad) y Scope 3 (actividades vinculadas a combustible y energía), así como factores específicos para transporte, residuos y agricultura.
El Sistema de Comercio de Derechos de Emisión (SCDE) de Canadá requiere que las instalaciones industriales grandes divulguen emisiones de Scope 1 verificadas. Estos datos públicos permiten que los clientes de esas instalaciones calculen Scope 3 Categoría 1 con mayor precisión usando datos de proveedores verificados.
Las provincias con esquemas de precios del carbono propios (British Columbia, Alberta, Ontario, Quebec) generan datos de cumplimiento que se superponen con los límites de reportes de Scope 1 y Scope 3. El seguimiento de estos datos facilita la estimación de Scope 3.

Orientación práctica

Factores de emisión recomendados:
Para estimaciones de Scope 3 Categoría 1 (Bienes y servicios comprados), use:
Factor de emisión de la red eléctrica canadiense (2024):
Aproximadamente 0,150 kg CO2e por kWh (ubicación específica). Este factor varía de forma notable por provincia:
Para estimaciones de Scope 3 que impliquen consumo de electricidad en Canadá, aplique el factor de ubicación específica de la provincia donde ocurra la actividad.
Transporte:
Los factores de emisión de la ECCC para transporte de carga incluyen valores diferenciados por modo (carretera, ferrocarril, marítimo, aéreo) en kg CO2e por tonelada-km. Para viajes de negocio (Categoría 6), use factores de la ECCC para vuelos nacionales e internacionales, ferrocarril y automóvil.
Residuos (Categoría 5):
Los factores de emisión de la ECCC cubren depósitos en rellenos (con y sin captura de metano), incineración (con y sin recuperación de energía), compostaje y reciclaje.

• Factores basados en gastos de la ECCC cuando no disponga de datos específicos de cantidad
• Para energía, transporte y materiales con datos de cantidad: use factores basados en actividad de la ECCC o del Protocolo GHG
• Columbia Británica: ~0,050 kg CO2e/kWh (predominio hidroeléctrico)
• Ontario: ~0,080 kg CO2e/kWh (combinación nuclear-renovable)
• Alberta: ~0,500 kg CO2e/kWh (predominio gas natural)
• Quebec: ~0,020 kg CO2e/kWh (predominio hidroeléctrico)

Expectativas de aseguramiento

Los proveedores de aseguramiento limitado que actúan bajo la Norma Internacional de Aseguración 3410 (ISAE 3410) o la ISAE 3000 (Revisada) verifican:
Los hallazgos internacionales de inspección muestran que muchas empresas divulgan Scope 3 sin explicar:
Para empresas canadienses que reportan bajo múltiples marcos (SCDE federal, esquema provincial y TCFD), se espera reconciliación entre los límites del Scope 1 reportado bajo cada marco.

• Consistencia metodológica entre años de reporte
• Documentación de la fuente de factores de emisión
• Completitud del límite (todas las categorías materiales incluidas)
• Reconciliación entre Scope 3 reportado y datos de los proveedores verificados
• Qué categorías de Scope 3 se incluyeron o excluyeron
• Qué métodos se utilizaron (gasto versus actividad)
• Cómo se trataron las brechas de datos

Contexto específico de Canadá

Transición de la red eléctrica:
Canadá ha comprometido el logro de electricidad libre de emisiones de carbono para 2035. Esto significa que los factores de emisión de la red eléctrica canadiense disminuirán en todas las provincias durante los próximos diez años. Para empresas con operaciones de larga duración o equipos de vida útil extendida, proyecte cambios en Scope 3 Categoría 11 (uso de productos vendidos) basándose en la trayectoria esperada de descarbonización de la red eléctrica de la provincia pertinente.
Geografía de emisiones:
Canadá es un país grande con geografía variable. Las emisiones de Scope 1 y Scope 3 varían dramáticamente por región:
Datos del SCDE:
Si su proveedor está regulado bajo el SCDE, puede acceder a datos de emisiones de Scope 1 verificados públicamente a través del registro del SCDE de Canadá. Estos datos apoyan cálculos más precisos de Scope 3 Categoría 1.

• Operaciones basadas en Alberta con consumo energético intensivo tendrán factores de emisión de red mucho más altos que operaciones equivalentes en Columbia Británica o Quebec
• El transporte de larga distancia (Categoría 4 y 9) es común debido a las distancias geográficas; use factores de la ECCC para transporte terrestre de larga distancia