محاسبة الانبعاثات: أداة تقدير | ciferi
يعتمد الاقتصاد الإماراتي بشكل كبير على الواردات والعمليات المشحونة جواً. هذا يعني أن فئات النطاق الثالث (خاصة النقل والخدمات المشتراة) تمثل حصة كبيرة...
مقدمة
يعتمد الاقتصاد الإماراتي بشكل كبير على الواردات والعمليات المشحونة جواً. هذا يعني أن فئات النطاق الثالث (خاصة النقل والخدمات المشتراة) تمثل حصة كبيرة من انبعاثات غازات الدفيئة لمعظم الكيانات المقرة في الإمارات. لا تملك الإمارات العربية المتحدة نظام تقارير إلزامياً خاص بها لانبعاثات النطاق الثالث، لكن الشركات الإماراتية العاملة في القطاعات المالية والتنظيمية (البنوك بموجب معايير البنك المركزي، والشركات المدرجة على أسواق دبي ودبي للتمويل) بدأت تواجه ضغوطاً من المستثمرين والمقرضين للكشف عن انبعاثات النطاق الثالث. بالإضافة إلى ذلك، الشركات الإماراتية التي تعمل كموردين لشركات أوروبية ملزمة بقانون الاتحاد الأوروبي بشأن تقارير الاستدامة (CSRD) يجب أن تزود عملاءها ببيانات الانبعاثات. الشركات الإماراتية متعددة الجنسيات التي لها عمليات في أستراليا تواجه متطلبات إلزامية تحت القانون الأسترالي للانبعاثات المالية (Climate Disclosure Standards).
السياق التنظيمي في الإمارات
هيئة الأوراق المالية والسلع (SCA) لا تفرض متطلبات محددة لتقارير الانبعاثات حالياً، لكن معايير المسؤولية الاجتماعية للشركات (ESG) في اللوائح الخاصة بها لا تزال قيد التطوير. البنك المركزي الإماراتي يتوقع من البنوك وشركات التأمين المالية فهم المخاطر المتعلقة بالمناخ، وهذا يتضمن فهم انبعاثات النطاق الثالث للعملاء. هيئة الخدمات المالية بدبي (DFSA) وسلطة الخدمات المالية في أبوظبي (FSRA) تتبعان معايير IFRS للقطاع المالي وتتوقعان من الشركات المرخصة لديهما الكشف عن تعريضها لمخاطر المناخ.
الشركات الإماراتية الخاضعة لقانون الضريبة الاتحادية على الدخل (الذي بدأ تطبيقه في يونيو 2023) يجب أن تحتفظ ببيانات دقيقة عن السلاسل اللوجستية والعمليات، وهذه البيانات تشكل الأساس لحسابات النطاق الثالث. لا توجد هيئة حكومية إماراتية متخصصة تنشر عوامل الانبعاثات المحلية. بدلاً من ذلك، الشركات الإماراتية تعتمد على:
- عوامل انبعاثات المملكة المتحدة (DEFRA 2024) للعمليات التي تتبع الممارسات البريطانية
- عوامل الاتحاد الأوروبي (EXIOBASE و Eurostat) للعمليات المطابقة للمعايير الأوروبية
- بيانات بروتوكول غازات الدفيئة (GHG Protocol) العامة للبيانات المفقودة
السياق العملي للشركات الإماراتية
معظم الكيانات الإماراتية التي تحتاج إلى حساب النطاق الثالث تقع في الفئات التالية:
شركات التجارة والتوزيع: هذه الشركات تستورد البضائع من الموردين في أوروبا وآسيا وتعيد تصديرها إلى دول المنطقة. فئات النطاق الثالث الرئيسية هي الفئة 1 (الحصول على السلع والخدمات)، الفئة 4 (النقل والتوزيع للموردين)، و الفئة 9 (النقل والتوزيع للعملاء). لحساب الفئة 1، استخدم عوامل الانبعاثات على أساس الإنفاق (كيلوغرام CO2e لكل درهم إماراتي). للفئة 4 والفئة 9، قس النقل بالطن وكيلومتر (طن/كم)، مع التمييز بين الشحن البحري (0.016 كيلوغرام CO2e / طن/كم)، والنقل البري (0.107 كيلوغرام CO2e / طن/كم)، والشحن الجوي (0.602 كيلوغرام CO2e / طن/كم).
شركات التكنولوجيا والخدمات المهنية: هذه الكيانات لديها انبعاثات مباشرة منخفضة نسبياً (الفئة 1 والفئة 7 فقط عادة). حساب الفئة 1 باستخدام بيانات الإنفاق على الخدمات (استشارات، برمجيات، خدمات سحابية). الفئة 7 (تنقل الموظفين) مهمة إذا كان لديك قوة عاملة موزعة على مناطق مختلفة في الإمارات، وكذلك تنقل العاملين إلى مكاتب أخرى في المنطقة أو بالخارج.
شركات التصنيع والهندسة: هذه الشركات لديها فئات متعددة من النطاق الثالث. الفئة 1 (المواد الخام والأجزاء المشتراة)، الفئة 4 (النقل من المورد)، الفئة 5 (النفايات)، والفئة 11 (استخدام المنتج المباع) كلها مهمة. استخدم عوامل انبعاثات محددة لمجال صناعتك إن أمكن.
الإجراءات العملية لتقدير النطاق الثالث في الإمارات
الفئة 1: السلع والخدمات المشتراة
استخدم عوامل الإنفاق على أساس النطاق الاقتصادي (kg CO2e لكل درهم إماراتي أو يورو). متوسط عامل الانبعاثات للإنفاق على السلع والخدمات عبر القطاعات هو 0.42 kg CO2e / يورو (حسب قاعدة بيانات EXIOBASE). إذا كان لديك بيانات تفصيلية عن فئات الشراء (مواد، معدات، خدمات)، استخدم عوامل محددة لكل فئة بدلاً من العامل المتوسط.
مثال عملي: شركة الخليج للتوزيع ذ.م.م في دبي أنفقت 15 مليون درهم إماراتي على المواد الخام والأجزاء من موردين في الصين والهند في 2024. حول المبلغ إلى يورو: 15 مليون درهم إماراتي ÷ 3.6725 (سعر صرف اليوم) = 4.08 مليون يورو تقريباً. اضرب في عامل الانبعاثات: 4.08 مليون يورو × 0.42 kg CO2e / يورو = 1.71 مليون kg CO2e = 1,710 طن CO2e. وثّق المصدر (قاعدة بيانات EXIOBASE الإصدار X، السنة). إذا كان الموردون قد قدموا بيانات انبعاثات التخطيط المسبق (Product Carbon Footprint)، فاستخدم تلك البيانات بدلاً من عامل الإنفاق العام.
الفئة 3: أنشطة الوقود والطاقة ذات الصلة
هذه الفئة تغطي الانبعاثات من استخراج الوقود والكهرباء التي تشتريها (upstream) والخسائر في النقل والتوزيع (T&D). عامل الانبعاثات لأنشطة الوقود والطاقة الإضافية في المملكة المتحدة (2024) هو 0.025 kg CO2e / kWh.
مثال عملي: شركة تقنية إماراتية تشتري 500,000 kWh من الكهرباء السنوية من مزود في الإمارات (الشبكة الموحدة). الانبعاثات من الفئة 3 = 500,000 kWh × 0.025 kg CO2e / kWh = 12,500 kg CO2e = 12.5 طن CO2e. لا تخلط هذا مع الفئة 2 (الانبعاثات المباشرة من شراء الكهرباء، والتي تُدرج في النطاق الثاني). الفئة 3 هي الانبعاثات الإضافية من استخراج الوقود المستخدم لتوليد تلك الكهرباء.
الفئة 4: النقل والتوزيع في المصدر
احسب النقل من الموردين إلى منشأتك بناءً على الطن وكيلومتر (طن/كم). إذا كان الموردون يقومون بالشحن، اطلب منهم البيانات المتعلقة بالوزن والمسافة والنمط (بحري، براً، جواً). إذا كنت تنسق الشحن بنفسك، احسب وزن الشحنة المسافة من ميناء الاستيراد أو مركز التوزيع في الخارج إلى منشأتك في الإمارات.
عوامل الانبعاثات (2024):
مثال عملي: شركة النخبة للمنتجات الهندسية ذ.م.م استوردت 80 طن من الأجزاء المعدنية من ألمانيا بحراً إلى ميناء جبل علي في دبي. المسافة البحرية: 6,500 كم تقريباً. الانبعاثات من الفئة 4 = 80 طن × 6,500 كم × 0.016 kg CO2e / طن/كم = 8,320 kg CO2e = 8.32 طن CO2e. وثّق: سند شحن (B/L)، وزن الشحنة، رمز الميناء (AE-DXB لجبل علي)، تاريخ التسليم.
الفئة 6: السفر من أجل العمل
احسب سفر الموظفين للعمل بالكيلومتر من الركاب (passenger-km). قسّم حسب نمط النقل:
مثال عملي: مجموعة استشارية إماراتية أرسلت 12 موظفاً في رحلة عمل إلى لندن في 2024. المسافة: دبي إلى لندن = 5,500 كم من الركاب (12 موظف × 5,500 كم = 66,000 km من الركاب). القسم = رحلات طويلة (5,500 كم > 3,700 كم). الانبعاثات = 66,000 km من الركاب × 0.195 kg CO2e / km = 12,870 kg CO2e = 12.87 طن CO2e. وثّق: قائمة الركاب، فنود السفر، التواريخ، نقاط المغادرة والوصول.
الفئة 7: تنقل الموظفين
احسب على أساس عدد الموظفين وأيام العمل. العامل الافتراضي هو 1.28 kg CO2e / موظف / يوم عمل (متوسط المزيج بين القيادة والنقل العام والدراجات والمشي). عدد أيام العمل السنوية: 230 يوم (بعد استبعاد العطل والإجازات).
مثال عملي: شركة تكنولوجيا إماراتية لديها 250 موظفاً. الانبعاثات = 250 موظف × 1.28 kg CO2e / موظف / يوم × 230 يوم = 92,000 kg CO2e = 92 طن CO2e. إذا كان لديك بيانات أفضل عن النسبة المئوية للموظفين الذين يستخدمون السيارات الخاصة، النقل العام، أو العمل من المنزل، فاستخدم عامل مخصص. على سبيل المثال، إذا كان 70% من الموظفين يستخدمون السيارات الخاصة (0.171 kg CO2e / km من الركاب)، و 20% يستخدمون النقل العام (0.04 kg CO2e / km من الركاب)، و 10% يعملون من المنزل (صفر انبعاثات)، ومتوسط المسافة اليومية 25 كم، فاحسب: (250 × 0.7 × 25 × 0.171) + (250 × 0.2 × 25 × 0.04) = 748 + 5 = 753 kg CO2e / يوم × 230 يوم = 173,190 kg CO2e = 173 طن CO2e. وثّق: عدد الموظفين الفعليين، نسب نمط النقل، متوسط المسافة، أيام العمل.
الفئة 9: النقل والتوزيع للعملاء
إذا كنت تقوم بتسليم المنتجات إلى العملاء، احسب النقل بنفس طريقة الفئة 4. الوزن × المسافة × عامل الانبعاثات حسب النمط. إذا كان التسليم يتم عبر شركة لوجستية جهة ثالثة، اطلب منهم بيانات الانبعاثات لكل شحنة.
مثال عملي: شركة توزيع في الإمارات سلمت 500 طن من المنتجات إلى عملاء في السعودية والكويت والمنطقة في 2024. المسافة المتوسطة براً: 400 كم. الانبعاثات = 500 طن × 400 كم × 0.107 kg CO2e / طن/كم = 21,400 kg CO2e = 21.4 طن CO2e. وثّق: سندات التسليم، وزن كل شحنة، الوجهات، مسافات النقل من قوائم الطرق.
- الشحن البحري: 0.016 kg CO2e / طن/كم
- الشحن البري (شاحنة ثقيلة): 0.107 kg CO2e / طن/كم
- الشحن الجوي: 0.602 kg CO2e / طن/كم
- الرحلات القصيرة (أقل من 3,700 كم): 0.156 kg CO2e / km من الركاب
- الرحلات الطويلة (أكثر من 3,700 كم): 0.195 kg CO2e / km من الركاب
- القطار: 0.035 kg CO2e / km من الركاب
- السيارة (متوسط): 0.171 kg CO2e / km من الركاب
تقييم الانبعاثات والتوثيق
عند قياس انبعاثات النطاق الثالث، وثّق:
- البيانات المصدرية (الإنفاق، الكمية، الوزن، المسافة)
- مصدر عامل الانبعاثات (DEFRA 2024، EXIOBASE، GHG Protocol)
- أي افتراضات أو تقديرات (إذا لم تكن هناك بيانات دقيقة متاحة)
- نطاق البيانات (هل شملت جميع فئات النطاق الثالث أم اخترت فئات محددة فقط؟)
الأخطاء الشائعة في تقدير النطاق الثالث للكيانات الإماراتية
الخطأ الأول: عدم تمييز النطاق الثاني عن النطاق الثالث. الفئة 2 (الانبعاثات المشتراة من الكهرباء والحرارة والبخار) تُدرج في النطاق الثاني. الفئة 3 (أنشطة الوقود والطاقة ذات الصلة) تُدرج في النطاق الثالث. احذر من الازدواجية.
الخطأ الثاني: استخدام عوامل انبعاثات غير ملائمة لسياق الإمارات. عوامل أوروبا الشرقية أو آسيا قد لا تعكس مزيج الطاقة المحلي أو كثافة النقل. استخدم DEFRA أو عوامل دولية معترف بها (IPCC، GHG Protocol).
الخطأ الثالث: عدم توثيق الافتراضات. إذا استخدمت مسافة متوسطة أو وزن متوسط لأن البيانات الفعلية لم تكن متاحة، وثّق ذلك. المراجعون والمستثمرون يريدون فهم مستوى عدم اليقين.
الخطأ الرابع: نسيان فئات النطاق الثالث ذات الصلة. شركة إماراتية قد تركز على الفئة 1 والفئة 4 فقط، لكن إذا كنت تبيع منتجات تستهلك الطاقة أو تولد نفايات، فإن الفئة 11 و الفئة 12 مهمة أيضاً.
الخطأ الخامس: الخلط بين عوامل الانبعاثات. عامل الإنفاق (kg CO2e / درهم) مختلف عن عامل النشاط (kg CO2e / طن/كم). تأكد من وحدات قياس العامل قبل الضرب.
الخطوات التالية
استخدم هذه الأداة لإدخال بيانات إنفاقك وأنشطتك. اختر الفئات ذات الصلة بعملك. أدخل المبالغ والأوزان والمسافات والكميات. ستحسب الأداة الانبعاثات تلقائياً باستخدام عوامل الانبعاثات الافتراضية. إذا كان لديك عوامل محددة للموردين أو الفئات، يمكنك تجاوز العوامل الافتراضية.
صدّر نتائجك في ملف Excel مع التوثيق. استخدم هذا الملف كدليل حسابي لعمليتك الداخلية أو لتقديمه إلى المراجعين الخارجيين.
---