Estimador de Emisiones Scope 3 | ciferi

Descripción general

El marco de comunicación de emisiones de Bélgica se sitúa en la intersección entre la legislación nacional belga, las directivas de la Unión Europea y los estándares internacionales de contabilidad de emisiones. Bélgica transpuso la Directiva de Divulgación de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) en su derecho nacional, trayendo aproximadamente 8.500 entidades belgas bajo el alcance obligatorio de comunicación de sostenibilidad. Como pequeña economía de alto nivel de industrialización integrada en las cadenas de suministro europeas, las entidades belgas enfrentan una exposición importante en Scope 3, particularmente en los sectores químico, farmacéutico, refinería de petróleo, textil y logística portuaria.
Las normas de informes de sostenibilidad europeos (ESRS) establecen los requisitos de comunicación para categorías de Scope 3, con énfasis en los datos basados en actividad sobre los factores de gasto genéricos. El Instituto Belga de Auditores (Institut Belge des Réviseurs d'Entreprises / Instituut van Bedrijfsrevisoren, IBR-IRE) supervisa la calidad de la auditoría en materia de sostenibilidad bajo ISAE 3410 y ISAE 3000 (Revisada). La Autoridad de Servicios Financieros de Bélgica (FSMA, Autorité des Services Financiers) ejerce supervisión sobre entidades cotizadas y instituciones financieras.

Contexto regulatorio

El Gobierno Belga transpuso la CSRD a través de enmiendas a la Ley de Códigos de Comercio Belga (Code des sociétés et des associations). La FSMA ha publicado guías de transición que requieren que las entidades belgas obligadas a informar presenten sus primeros informes de sostenibilidad ESRS para el año fiscal 2025 (para grandes empresas que cumplen los criterios de tamaño) o 2026 (para empresas medianas).
La Agencia Ambiental Belga (Service Public de Wallonie, Departamento de Bruselas, Flandes) publica factores de emisión nacionales que reflejan la mezcla energética y el contexto de transporte belga. Bélgica participa en el Régimen de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS), que cubre aproximadamente el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la economía belga en sectores de energía, industria pesada y aviación. Los datos de emisiones verificadas bajo el EU ETS proporcionan una línea base sólida para la comunicación de Scope 1 y Scope 2 de entidades participantes, que luego alimentan los cálculos de Scope 3 de sus clientes.
Bélgica tiene una mezcla energética diversa: aproximadamente el 44% de la electricidad proviene de fuentes nucleares, el 30% de fuentes renovables (principalmente eólica marina y solar) y el 26% de combustibles fósiles (carbón, gas natural). Esta composición resulta en un factor de emisión de la red eléctrica belga de aproximadamente 0,185 kg CO2e por kWh (basado en la ubicación, según datos de 2023 de la Agencia Internacional de la Energía). Este factor es relevante para las categorías de Scope 3 que implican consumo de electricidad aguas abajo (Categoría 3, Categoría 11 para productos que consumen energía).
El Instituto Belga de Normalización (Institut Belge de Normalisation / Belgisch Instituut voor Normalisatie, IBN) alinea los estándares ambientales belgas con ISO 14064 e ISO 14067 para la cuantificación de emisiones de gases de efecto invernadero.

Orientación práctica

Las entidades belgas que estiman Scope 3 deben usar los factores de emisión de la Agencia Europea del Medio Ambiente (EEA) como fuente primaria para actividades basadas en la UE. La EEA publica factores de emisión multianuales en su base de datos EMEP/EEA que cubren combustibles, transporte, residuos y tratamiento de aguas residuales con especificidad regional. Para la Categoría 1 (Bienes y servicios comprados), la EEA proporciona factores de gasto basados en datos EXIOBASE desagregados por código NACE (equivalente belga de la clasificación industrial). Para actividades específicas, cambiar a factores basados en actividad: kWh para energía, tonne-km para transporte, toneladas para residuos.
El factor de emisión de la electricidad de la red belga de 2024 es aproximadamente 0,185 kg CO2e por kWh (basado en la ubicación), reflejando el crecimiento de la capacidad eólica marina y la esperada reducción de la generación de carbón. Este factor es pertinente para la Categoría 3 (emisiones de energía y combustible relacionadas) y para estimar la Categoría 11 cuando los productos consumen electricidad en uso.
Para el transporte, usar los factores de emisión de la EEA por vehículo-km y por pasajero-km, desglosados por tipo de vehículo, tipo de combustible y clase de tamaño. Para viajes de negocios (Categoría 6), la EEA proporciona factores de emisión de viajes aéreos que incluyen valores separados para vuelos de corto y largo recorrido, con y sin corrección por forzamiento radiativo. Para desplazamientos de empleados (Categoría 7), las estadísticas de transporte belgas (Belgische Onderzoeksbureaus / Bureaux d'études belges) proporcionan distancias promedio de desplazamiento y distribuciones modales por región y perfil de empleado.
Para residuos (Categoría 5), los factores de emisión de la EEA cubren vertedero (con y sin captura de metano), incineración (con y sin recuperación de energía), compostaje y reciclaje.

Expectativas de auditoría

Los proveedores de seguridad en Bélgica que realizan aseguramiento limitado sobre divulgaciones de GHG bajo ISAE 3410 se enfocan en la consistencia metodológica, documentación de la fuente de factores y completitud de límites. El IBR-IRE ha publicado guías para la auditoría de sostenibilidad que requieren que el auditor valide que:

• La metodología de Scope 3 seleccionada es consistente con el GHG Protocol Corporate Standard
• Los factores de emisión utilizados tienen una antigüedad no mayor a dos años fiscales
• La categorización de emisiones de Scope 3 refleja todas las categorías materiales según el análisis de materialidad de la entidad
• Las fuentes de datos se documentan claramente en el expediente de auditoría
• Las brechas de datos se cuantifican y se divulgan en el informe de sostenibilidad

Contexto específico de país

Bélgica es un centro logístico paneuropeo. El puerto de Amberes es el segundo puerto más grande de Europa (después de Róterdam), y el puerto de Zeebrugge maneja volúmenes significativos de carga contenedorizada. Para entidades con operaciones en estos puertos (transportistas, operadores logísticos, terminales), la Categoría 9 (Transporte y distribución aguas abajo) representa frecuentemente una proporción material de Scope 3, superando incluso a la Categoría 1 en algunos casos.
Bélgica tiene tres regiones administrativas con responsabilidades ambientales repartidas: Flandes (norte), Valonia (sur) y Bruselas (región capital). Los requisitos de notificación ambiental y los factores de emisión regionales pueden variar. Siempre verifique si su entidad opera en múltiples regiones y aplique los factores de emisión regionales apropiados.
La mezcla energética belga está en transición. El país tiene un ambicioso objetivo de salida gradual del carbón para 2030 y pretende cerrar sus últimas tres plantas de energía nuclear para 2035. Esto significa que el factor de emisión de la red eléctrica belga disminuirá de forma notable durante esta década, y las entidades que reportan sobre un horizonte multianual deben considerar esta trayectoria al estimar las emisiones futuras de categorías que involucran consumo de electricidad.
Bélgica tiene altos costos laborales en comparación con sus vecinos europeos, lo que ha incentivado una economía de servicios y una base industrial concentrada en sectores de alto valor agregado (farmacéuticos, productos químicos especializados, maquinaria avanzada). Para entidades en estos sectores, la Categoría 1 (Bienes y servicios comprados) requiere atención particular, ya que frecuentemente incluye materias primas importadas y componentes especializados con trazas de carbono incorporadas significativas.