Estimador de Emisiones Scope 3: General | ciferi

Descripción general

El Alcance 3 de su organización comprende todas las emisiones indirectas que ocurren en su cadena de valor, aguas arriba de sus proveedores y aguas abajo de sus clientes. Mientras que el Alcance 1 (emisiones directas de fuentes que su entidad posee o controla) y el Alcance 2 (emisiones de la generación de electricidad, vapor o calefacción adquirida) representan su huella operativa, el Alcance 3 típicamente es entre el 70% y el 95% de la huella total de carbono de una organización.
El GHG Protocol divide el Alcance 3 en 15 categorías discretas. Cada categoría requiere una metodología de estimación específica: algunas se calculan mediante datos de actividad (kilómetros recorridos, toneladas de residuos), otras mediante datos de gasto (euros invertidos en compras, capital, inversiones). En Ecuador, las organizaciones que reportan bajo marcos de sustentabilidad internacional, así como aquellas que preparan informes consolidados para matrices en el extranjero, necesitan estimaciones de Alcance 3 sólidas y documentadas.
Este estimador le permite:

• Ingresar datos por cada una de las 15 categorías del Protocolo de Gases de Efecto Invernadero
• Seleccionar factores de emisión apropiados para la geografía ecuatoriana
• Calcular automáticamente emisiones en toneladas de CO₂ equivalente (CO₂e)
• Exportar sus cálculos en formato de hoja de trabajo lista para auditoría

Marco regulatorio en Ecuador

En Ecuador, no existe un mandato específico a nivel nacional que requiera divulgación obligatoria de emisiones Scope 3. Sin embargo, varias presiones regulatorias y de mercado convergen para hacer que estas estimaciones sean cada vez más necesarias.
La Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros (SCVS) requiere que las sociedades anónimas cotizadas y ciertas entidades financieras presenten información sobre responsabilidad social empresarial. Aunque esta obligación histórica no ha prescrito métricas de carbono específicas, la tendencia internacional hacia informes de sostenibilidad bajo estándares como SASB (Sustainability Accounting Standards Board) y GRI (Global Reporting Initiative) crea una expectativa de facto entre inversores.
Más de forma notable, si su organización es filial de una empresa matriz en la Unión Europea, podría estar sujeta a la Directiva de Reportería de Sostenibilidad Corporativa (CSRD). La CSRD exige que las grandes empresas y pymes cotizadas divulguen emisiones brutas de Alcance 3 desglosadas por categoría material, de conformidad con los Estándares Europeos de Informes de Sostenibilidad (ESRS E1-6). En este caso, sus cálculos deben cumplir con ESRS, que incorpora la metodología del GHG Protocol pero añade requisitos más estrictos de verificación y documentación.
El Banco Central del Ecuador publica ocasionalmente directrices sobre medición de riesgo climático para instituciones financieras, alineadas con las orientaciones del Banco de Basilea. Si su entidad es un intermediario financiero, las expectativas de debida diligencia climática incluyen ahora un entendimiento de las emisiones Scope 3 de sus contrapartes.

Contexto práctico para estimadores ecuatorianos

Ecuador presenta un perfil energético distintivo que afecta los cálculos de Alcance 3. Aproximadamente el 45% de la electricidad ecuatoriana proviene de fuentes hidroeléctricas, lo que resulta en un factor de emisión de la red relativamente bajo en comparación con países con mayor dependencia de combustibles fósiles. Para 2024, el factor de emisión de la red eléctrica ecuatoriana es aproximadamente 0,18 kg CO₂e por kWh (basado en localización, según datos del operador nacional Empresa Pública de Energía del Ecuador).
Las importaciones y exportaciones son una proporción significativa de la actividad empresarial ecuatoriana. El país es exportador neto de petróleo crudo, banano, camarón y cacao; también importa maquinaria, combustibles refinados, productos químicos y vehículos. Esto significa que la Categoría 4 (Transporte y distribución aguas arriba) y la Categoría 9 (Transporte y distribución aguas abajo) son típicamente material para muchas entidades ecuatorianas.
El transporte terrestre a través del país, incluso dentro de Ecuador, puede ser intensivo en carbono. Si su organización distribuye productos desde Guayaquil (puerto principal) hasta Quito (capital administrativa a 400 km de distancia) o hacia el Oriente (región amazónica), la documentación del modo de transporte y el kilometraje es crítica.
Muchas entidades ecuatorianas operan en sectores que tienen exposición alta a Alcance 3: agricultura (fertilizantes y químicos agrícolas como Categoría 1), procesamiento de alimentos (insumos, refrigeración, transporte), manufactura ligera (textiles, ensamblaje), y logística. El cálculo cuidadoso de Categoría 1 es especialmente importante para estas industrias.

Metodología de las 15 categorías

Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos

Esta es típicamente la categoría más material para la mayoría de las organizaciones. Comprende las emisiones derivadas de la producción, desde la extracción de materias primas hasta la entrega en sus instalaciones, de todo lo que compra.
El método más frecuente es el método basado en gasto: multiplica el gasto total en una categoría de adquisición (en dólares estadounidenses) por un factor de emisión de intensidad de emisiones en kg CO₂e por dólar gastado. Estos factores de intensidad varían de forma notable por sector. Una compra de componentes electrónicos tendrá un factor mucho más bajo que una compra de acero o cemento.
Si usted dispone de datos más granulares, como el peso del material comprado (en toneladas) o el volumen (en unidades), puede usar factores de emisión basados en actividad que son más precisos. Por ejemplo, en lugar de "gasté USD 50.000 en acero", puede decir "compré 25 toneladas de acero laminado en frío", y aplicar un factor de emisión específico para ese tipo de acero.
Para organizaciones ecuatorianas con proveedores principalmente domésticos, los factores de emisión regionales basados en la malla de emisiones global (EXIOBASE) ofrecen un punto de partida. Estos factores ya contabilizan la mezcla energética ecuatoriana y los patrones de transporte.

Categoría 2: Bienes de capital

Similar a la Categoría 1, pero restringida a bienes de capital (activos que serán utilizados durante más de un año: maquinaria, edificios, vehículos, equipos TI). El factor de emisión para bienes de capital es típicamente más alto que para consumibles, porque la producción de un bien de capital es más intensiva.
En Ecuador, esto es particularmente relevante para entidades que importan maquinaria pesada para manufactura, o que construyen instalaciones. Los proyectos de construcción (Categoría 2 si es capital que compra usted, o Categoría 8 si es un bien arrendado) tienen emisiones significativas en cemento, acero y transporte.

Categoría 3: Actividades relacionadas con combustible y energía

Comprende las emisiones de la extracción, producción y transporte de combustibles y energía que usted consume en el Alcance 1 y Scope 2, pero que no se contabilizan en esos alcances. Por ejemplo, si compra electricidad de la red (Scope 2), la Categoría 3 incluye las emisiones de extracción de petróleo/gas, transporte, y refinerías que permitieron la generación de esa electricidad. También incluye las pérdidas de transmisión y distribución en la red.
Para Ecuador, dado el alto porcentaje de energía hidroeléctrica, la Categoría 3 es materialmente menor que en países con mayor dependencia de carbón o gas natural.

Categoría 4: Transporte y distribución aguas arriba

Emisiones del transporte de bienes comprados desde el proveedor a sus instalaciones. Esto incluye transporte por carretera (camiones), ferrocarril, transporte marítimo y aéreo. Se calcula normalmente como toneladas-kilómetro (la cantidad de toneladas movida multiplicada por la distancia en kilómetros), multiplicado por un factor de emisión que depende del modo de transporte.
En Ecuador, el transporte por carretera es dominante en el comercio doméstico (desde Puerto de Guayaquil a Quito, o hacia zonas rurales). Si sus proveedores son principalmente importadores, el transporte marítimo también es material. El transporte aéreo es raro excepto para bienes perecederos (flores, camarones) o electrónica de alto valor.

Categoría 5: Residuos generados en operaciones

Emisiones derivadas del tratamiento y disposición final de residuos que genera su organización. Los factores de emisión varían drásticamente según el método de disposición: vertederos (con o sin captura de metano), incineración (con o sin recuperación de energía), reciclaje, compostaje.
En Ecuador, la infraestructura de gestión de residuos es heterogénea. Quito y Guayaquil tienen rellenos sanitarios certificados, pero muchas zonas rurales aún usan vertederos informales. Si su organización opera en múltiples ubicaciones, documentar el destino final de residuos es importante.

Categoría 6: Viajes de negocio

Emisiones del transporte de empleados para actividades relacionadas con el negocio: vuelos nacionales e internacionales, viajes en automóvil, viajes en tren. Se calcula como pasajero-kilómetro multiplicado por un factor de emisión que depende del modo de transporte, la distancia, y la clase de cabina (para vuelos).
En Ecuador, dadas las distancias relativamente cortas en territorio nacional, la mayoría de los viajes de negocio domésticos serían por carretera o por vuelos cortos. Los viajes internacionales (hacia Perú, Colombia, o países más distantes) generan mayor huella.

Categoría 7: Desplazamiento de empleados

Emisiones del transporte de empleados entre su hogar y el lugar de trabajo. Se estima típicamente como número de empleados multiplicado por distancia promedio diaria de desplazamiento multiplicada por factor de emisión del modo de transporte (automóvil privado, transporte público, bicicleta).
Para Ecuador, si su organización está en Quito o Guayaquil, el transporte público (autobús) es el modo dominante, con una huella mucho menor que el automóvil privado. Si está en ciudades más pequeñas, el automóvil privado es más común.

Categoría 8: Activos arrendados aguas arriba

Emisiones derivadas de la operación de activos que usted arrienda pero que no controla completamente, y que no están incluidas en Scope 1 o Scope 2. Por ejemplo, si arrienda un edificio de oficinas y el arrendador paga la factura de energía, usted reportaría esa energía bajo Categoría 8, no bajo Scope 2.

Categoría 9: Transporte y distribución aguas abajo

Emisiones del transporte de productos vendidos a sus clientes, desde sus instalaciones hasta el cliente final. Similar a la Categoría 4, pero para distribución de productos salientes.
Para fabricantes y distribuidores ecuatorianos, especialmente aquellos que exportan, esto puede ser material. El transporte marítimo desde puertos ecuatorianos a mercados internacionales se calcula en la cadena de suministro del cliente, pero el transporte desde sus instalaciones al puerto (o al cliente final si es distribución doméstica) se incluye aquí.

Categoría 10: Procesamiento de productos vendidos

Emisiones del procesamiento de productos intermedios que usted vende a otros, después de que salen de sus instalaciones pero antes de que lleguen al consumidor final. Por ejemplo, si fabrica componentes que se ensamblan posteriormente, las emisiones del ensamblaje serían Categoría 10 para usted (del lado de quien vende los componentes).
Esto es a menudo cero o pequeño para muchas organizaciones, a menos que explícitamente vendan productos semiacabados.

Categoría 11: Uso de productos vendidos

Emisiones derivadas del uso final de los productos que usted vende. Por ejemplo, si fabrica electrodomésticos, las emisiones de operación de esos electrodomésticos en los hogares de los clientes serían Categoría 11. Si vende automóviles, las emisiones de conducción de esos automóviles serían Categoría 11.
Esta categoría es cero para servicios y para productos que no consumen energía en uso. Es material para productores de equipos energéticos, vehículos, y electrodomésticos.

Categoría 12: Tratamiento al final de la vida de productos vendidos

Emisiones derivadas de la disposición final de productos que usted vendió, una vez que llegaron al fin de su vida útil. Por ejemplo, si fabricó un producto que eventualmente es llevado a un vertedero, incinerado o reciclado, las emisiones de ese tratamiento son Categoría 12 para usted.

Categoría 13: Activos arrendados aguas abajo

Emisiones derivadas de activos que usted posee y arrienda a otros, que no están incluidas en Scope 1 o Scope 2 del arrendatario. Típicamente relevante para empresas inmobiliarias o de leasing.

Categoría 14: Franquicias

Emisiones derivadas de la operación de franquicias que usted posee o controla pero que no están incluidas en sus Scope 1 o Scope 2. Relevante para cadenas de restaurantes, tiendas minoristas, y modelos similares.

Categoría 15: Inversiones

Emisiones asociadas con sus inversiones (deuda que ha emitido, capital que posee en otras entidades, proyectos de inversión). Para instituciones financieras, esta es típicamente la categoría más material.

Expectativas de auditoría

Si su organización reporta emisiones Scope 3 a un inversor, regulador, o en un informe de sostenibilidad, debe anticipar que un auditor externo (probablemente bajo ISAE 3410, Assurance over Greenhouse Gas Statements, o ISAE 3000 Revised para aseguramiento general) revisará:
Los auditores bajo estándares internacionales (ISA en Ecuador, que es equivalente a las Normas Internacionales de Auditoría) aplicarán los mismos principios de evaluación de riesgo, diseño de procedimientos, y evaluación de evidencia que en cualquier otra área. La diferencia es que los hechos subyacentes (emisiones de gases de efecto invernadero) requieren un entendimiento de la ciencia climática, la contabilidad de carbono, y las fuentes de factores de emisión.

• Completitud de categorías: ¿Ha identificado todas las 15 categorías que son materiales para su negocio? ¿Ha documentado el razonamiento para excluir categorías?
• Selección de factores de emisión: ¿Los factores de emisión que utilizó son apropiados para la geografía, el sector, y el nivel de precisión de sus datos de actividad? ¿Son de fuentes confiables (gobierno, protocolo de GHG, literatura revisada por pares)?
• Documentación de datos de actividad: ¿Puede rastrear cada número de entrada (gasto, toneladas, kilómetros) hasta un registro de contabilidad o un sistema operativo? ¿Hay documentación de supuestos donde los datos no están disponibles?
• Consistencia metodológica año a año: Si reporta Scope 3 en múltiples años, ¿ha mantenido métodos y factores consistentes, o ha divulgado cambios de metodología que explicarían movimientos año a año?
• Rebase (restatemblishment): Si realizó cambios notables en métodos o factores para el año actual, ¿ha recalculado años anteriores y divulgado la rebase?
• Trazabilidad de límites: ¿Ha documentado claramente qué activos, proveedores, clientes, e inversiones están incluidas en cada categoría de Alcance 3?

Hallazgos internacionales de inspección

Trabajos de auditoría de organismos supervisores en otros países han identificado errores frecuentes en estimaciones de Scope 3:

• La Autoridad Holandesa de Servicios Financieros (AFM) encontró que el 40% de las entidades revisadas divulgaban Scope 3 sin especificar cuáles de las 15 categorías del GHG Protocol estaban incluidas en la cifra reportada.
• Revisiones de aseguramiento bajo ISAE 3410 han documentado que muchas entidades omiten categorías completas porque no poseían datos precisos, en lugar de estimar y divulgar la estimación como tal.
• Inspecciones de organismos reguladores en Reino Unido encontraron que cambios año a año en emisiones Scope 3 atribuidos a "reducción de emisiones" eran en realidad producto de cambios en la metodología o en la selección de factores de emisión, sin divulgación de rebase.
• Verificaciones de informes de sostenibilidad han identificado que muchas entidades "heredan" factores de emisión de matrices corporativas sin adaptarlos a la geografía o la mezcla energética local. Un factor diseñado para Alemania (aproximadamente 50% de energías renovables) aplicado mecánicamente a operaciones en una región con menor penetración renovable producirá subestimaciones significativas.

Usar esta herramienta

• Seleccione sus categorías materiales: No todas las 15 categorías del GHG Protocol aplicarán a su negocio. Una empresa de servicios profesionales de Quito probablemente solo tendrá Categorías 1, 6, y 7 materiales. Una exportadora de flores desde Pichincha podría tener Categorías 1, 4, 9, y 11 materiales. Comience por identificar cuáles aplican a usted.
• Ingrese datos de actividad: Para cada categoría material, ingrese los datos que posee. Si posee datos detallados (toneladas de acero comprado), úselos. Si solo posee datos de gasto (USD invertidos en materias primas), el estimador le permitirá usar factores basados en gasto. La herramienta se adapta a su entrada.
• Seleccione o valide factores de emisión: La herramienta proporciona factores de emisión por defecto basados en geografía global. Verifique que estos factores sean apropiados para su contexto. Si sus proveedores son principalmente ecuatorianos, es preferible usar factores calibrados a la mezcla energética ecuatoriana. Si sus proveedores son internacionales, factores globales como EXIOBASE son razonables.
• Documente sus supuestos: Para cada categoría, registre por escrito:
• Qué dato de actividad utilizó (gasto total, cantidad física, distancia, etc.)
• Qué factor de emisión aplicó y de dónde proviene
• Qué supuestos realizó (por ejemplo, "asumí que el 70% del transporte de proveedores es por carretera")
• Qué datos faltaban y cómo los estimó
• Exporte sus resultados: La herramienta exporta sus cálculos en un archivo que puede ser utilizado como papel de trabajo auditado. Incluya este archivo en su documentación de sostenibilidad junto con la documentación de supuestos.

Ejemplo práctico: Empresa ecuatoriana de manufactura

Constructora de Componentes Industriales Andina S.A. es una fabricante mediana ubicada en Latacunga (provincia de Cotopaxi) que produce partes metálicas para maquinaria agrícola. Facturación anual aproximada: USD 3,2 millones. Empleados: 45.
Para su reporte de sostenibilidad 2024, necesita estimar Scope 3. Identifica cinco categorías materiales:
Resumen de Scope 3 para Constructora de Componentes Industriales Andina S.A., año 2024:
| Categoría | Estimación (kt CO₂e) |
|-----------|----------------------|
| 1. Bienes adquiridos | 2,52 |
| 4. Transporte aguas arriba | 7,2 |
| 6. Viajes de negocio | 1,4 |
| 7. Desplazamiento de empleados | 7,5 |
| 9. Transporte aguas abajo | 1,9 |
| Total Scope 3 | 20,5 |
Notas de documentación:

• Categoría 1 (Bienes adquiridos): Acero laminado, aluminio, consumibles industriales. Gasto anual: USD 1.4 millones. Registra de su contabilidad que USD 1.2 millones es acero y USD 0.2 millones son otros materiales y consumibles.
• Aplica factor de emisión para acero de 2.1 kg CO₂e por dólar (basado en EXIOBASE para manufactura de metales).
• Cálculo: 1.2 M × 2.1 = 2.52 millones kg CO₂e = 2.52 kt CO₂e.
• Categoría 4 (Transporte aguas arriba): Sus proveedores de acero están en Guayaquil (450 km). Acuerda con proveedores que transportan aproximadamente 150 toneladas de acero por año en camiones grandes (HGV).
• Distancia: 450 km. Cantidad: 150 toneladas.
• Toneladas-kilómetro: 150 × 450 = 67.500 toneladas-km.
• Factor de emisión para transporte por carretera (HGV): 0.107 kg CO₂e por tonelada-km.
• Cálculo: 67.500 × 0.107 = 7.223 kg CO₂e = 7.2 kt CO₂e.
• Categoría 6 (Viajes de negocio): Personal viaja a Quito (85 km) aproximadamente 12 veces al año para reuniones con clientes. Usa automóviles privados, aproximadamente 4 viajeros por viaje, distancia redonda.
• Pasajero-kilómetro: 4 pasajeros × 85 km × 2 (redondo) × 12 viajes = 8.160 pasajero-km.
• Factor de emisión para automóvil promedio: 0.171 kg CO₂e por pasajero-km.
• Cálculo: 8.160 × 0.171 = 1.395 kg CO₂e = 1.4 kt CO₂e.
• Categoría 7 (Desplazamiento de empleados): 45 empleados, desplazamiento promedio desde sus hogares en Latacunga (ciudad pequeña). Asume desplazamiento promedio de 12 km cada dirección, 5 días por semana, 50 semanas al año. Modo: 80% autobús de transporte público, 20% automóvil privado.
• Para autobús público: 45 × 12 × 2 × 5 × 50 × 0,8 = 108.000 pasajero-km.
• Factor de emisión para autobús: 0.027 kg CO₂e por pasajero-km.
• Cálculo para autobús: 108.000 × 0.027 = 2.916 kg CO₂e.
• Para automóvil privado: 45 × 12 × 2 × 5 × 50 × 0,2 = 27.000 pasajero-km.
• Factor de emisión para automóvil: 0.171 kg CO₂e por pasajero-km.
• Cálculo para automóvil: 27.000 × 0.171 = 4.617 kg CO₂e.
• Total Categoría 7: 2.916 + 4.617 = 7.533 kg CO₂e = 7.5 kt CO₂e.
• Categoría 9 (Transporte aguas abajo): Vende componentes principalmente a fabricantes de maquinaria en Quito y Ambato. Produce aproximadamente 120 toneladas de productos acabados por año. Distribuidor logístico transporta estos productos (aproximadamente 8 envíos mensuales de camiones).
• Distancia promedio: 150 km (promediando ruta a Quito y Ambato).
• Toneladas-kilómetro: 120 × 150 = 18.000 toneladas-km.
• Factor de emisión para transporte por carretera (HGV): 0.107 kg CO₂e por tonelada-km.
• Cálculo: 18.000 × 0.107 = 1.926 kg CO₂e = 1.9 kt CO₂e.
• Factores de emisión obtenidos de EXIOBASE 3.8 para Ecuador y Global Emission Model for Integrated Systems (GEMIS).
• La Categoría 1 usa factores basados en gasto porque la empresa no posee datos de peso de materiales descriminados. Próximo año se implementará sistema de rastreo de cantidad de acero para mejorar precisión.
• La Categoría 7 asume distribución de modos de transporte basada en encuesta informal de empleados.
• Categorías 2, 3, 5, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15 han sido evaluadas como no materiales o no aplicables a las operaciones de manufactura de componentes metálicos.

Pasos siguientes

Después de usar esta herramienta para estimar sus emisiones Scope 3:
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• Documente la metodología completa: Cree un documento de trabajo que detalle cada categoría, datos de actividad, factores de emisión, y cálculos. Este documento será revisado por auditor externo o por equipo de control interno.
• Valide datos de actividad: Para las categorías más materiales (normalmente Categoría 1 y transportación), valide que los datos de gasto o cantidad utilizados se pueden rastrear a registros contables o sistemas operativos.
• Mantenga registro de factores: Mantenga una referencia clara de dónde obtuvo cada factor de emisión. Si cambio factores año a año, documente la razón y recalcule años anteriores si es significativo (rebase).
• Considere aseguramiento limitado: Si su organización reporta Scope 3 a inversores o bajo un marco de informes de sostenibilidad reconocido, considere obtener aseguramiento limitado bajo ISAE 3410. Esto aumenta la confianza de sus stakeholders y ayuda a identificar debilidades en metodología antes de que la información sea divulgada públicamente.
• Evalúe tendencias: Reporte no solo la cifra de Scope 3 del año actual, sino también el cambio año a año. Explique si las variaciones se deben a cambios reales en actividades o a cambios metodológicos.