Estimador de Emisiones Scope 3: General | ciferi

Descripción general

El estimador de emisiones Scope 3 de ciferi le permite cuantificar las emisiones indirectas de gases de efecto invernadero (GEI) en las 15 categorías definidas por el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol). Use factores de emisión específicos del contexto argentino, entrada de datos flexible (gasto, actividad, energía, transporte), y exporte resultados directamente en formato CSV compatible con hojas de trabajo de auditoría.
En Argentina, la obligación de reportar emisiones Scope 3 varía según la entidad:

• Entidades listadas en la CNV: La Comisión Nacional de Valores requiere que las empresas cotizadas incluyan análisis de riesgos climáticos en sus informes anuales. Aunque no existe aún un estándar de reporte de emisiones GEI de obligación general, las entidades preparadas para expectativas de inversores internacionales incluyen Scope 3 de forma voluntaria.
• Empresas bajo supervisión del BCRA: El Banco Central de la República Argentina espera que las entidades financieras evalúen la exposición al riesgo climático en sus carteras, lo que incluye una comprensión de las emisiones financiadas (Scope 3 de la cartera de inversiones).
• Subsidiarias de empresas multinacionales: Las filiales argentinas de grupos que cotizan en bolsas europeas (sujetas a CSRD) deben proporcionar datos de Scope 3 para consolidación del grupo bajo ESRS.
• Pequeñas y medianas empresas: No hay obligación regulatoria de reporte de emisiones Scope 3, pero las empresas que forman parte de cadenas de suministro internacionales con frecuencia deben estimar Scope 3 a pedido de clientes o proveedores internacionales.

Marco regulatorio argentino

La Resolución Técnica 37 (RT 37), emitida por la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas (FACPCE), establece las Normas de Auditoría, Revisión y Otros Encargos de Aseguramiento para Argentina. Aunque la RT 37 no menciona específicamente las emisiones GEI, el auditor debe evaluar si la revelación de información sobre cambio climático y emisiones de carbono es relevante para la presentación fiel de los estados financieros bajo las Normas Contables Argentinas (NCA) o Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF).
En particular, la RT 37 incorpora principios de escepticismo profesional y evaluación de riesgos materiales. Cuando una entidad reporta emisiones Scope 3 de forma voluntaria (para cumplir con expectativas de inversores internacionales, acuerdos de financiamiento, o compromisos de sostenibilidad corporativa), estos datos se convierten en materia de auditoría si la dirección los presenta públicamente. El auditor debe:
La CNV publica orientación sobre revelación de información de cambio climático (aunque no de forma anual; la orientación más reciente es de 2023). Las subsidiarias argentinas de grupos CSRD deben reconciliar sus cifras de Scope 3 reportadas bajo ESRS con las cifras argentinas, explicando diferencias en fronteras, metodología, y conversión de moneda.

• Evaluar la relevancia material de las emisiones Scope 3 según RT 37 (secciones aplicables sobre juicio profesional y materialidad)
• Identificar riesgos de error significativo en los procesos de estimación y consolidación de datos de emisiones
• Obtener evidencia de auditoría suficiente y apropiada respecto a la metodología, fuentes de factores de emisión, y completitud de fronteras

Orientación práctica para estimadores de Scope 3 en Argentina

Selección de factores de emisión

Argentina no publica un conjunto oficial de factores de emisión GEI equivalente a los factores DEFRA del Reino Unido o ProBas de Alemania. Por lo tanto, las entidades argentinas usan:

Contexto de energía en Argentina

La matriz energética argentina depende principalmente de gas natural (aproximadamente 45%), seguido de hidroelectricidad (aproximadamente 25%), energía eólica (aproximadamente 15%), energía nuclear (aproximadamente 9%), y una proporción decreciente de carbón y fuel oil. El factor de emisión de la red eléctrica argentina para 2024 es aproximadamente 0,28 kg CO₂e por kWh (basado en ubicación), considerablemente menor que el de Alemania pero más alto que el del Reino Unido o Francia debido a la dependencia del gas natural.
Para estimaciones de Scope 3 que incluyan consumo de electricidad aguas abajo (Categoría 11: Uso de productos vendidos), el factor de ubicación es apropiado a menos que el cliente final tenga evidencia del mix específico de energía de su proveedor.
El Plan RenovAr y sucesivos marcos de energías renovables han acelerado la expansión de capacidad solar y eólica, pero la mayor parte está concentrada en provincias como San Juan, Catamarca, y La Pampa. Las estimaciones para Scope 3 que incluyan clientes distribuidos geográficamente deben reflejar esta realidad regional si se dispone de datos de consumo locales.

Transporte y logística

Para la Categoría 4 (Transporte y distribución aguas arriba) y Categoría 9 (Transporte y distribución aguas abajo), Argentina usa factores basados en el modo de transporte:
Para viajes de negocios de empleados (Categoría 6), el transporte aéreo doméntico en Argentina (por ejemplo, Buenos Aires a Mendoza, Rosario, o Córdoba) se categoriza como vuelos cortos con un factor de aproximadamente 0,156 kg CO₂e por pasajero-km.

Residuos y disposición final

Para la Categoría 5 (Residuos generados en operaciones) y la Categoría 12 (Tratamiento de fin de vida de productos vendidos), los factores de emisión varían según el método de disposición:
Los gobiernos provinciales regulan los sitios de disposición final. El Código Civil y Comercial de Argentina (vigente desde 2015) establece el derecho a un ambiente sano, lo que ha impulsado mejoras en la tecnología de captura de metano en algunos rellenos nuevos.

Desplazamiento de empleados (Categoría 7)

Para estimar emisiones de desplazamiento de empleados entre domicilio y lugar de trabajo, Argentina no publica una encuesta nacional equivalente a la UK National Travel Survey. Las asunciones típicas son:
Un factor simplificado de 1,28 kg CO₂e por empleado por día de trabajo (asumiendo 230 días de trabajo anuales) proporciona una aproximación razonable para una empresa que opera desde una oficina en una ciudad argentina importante.

• DEFRA (2024): Factores de emisión del Reino Unido, ampliamente aceptados para cálculos de Scope 3 en la región debido a su completitud y disponibilidad pública. Aplicable para combustibles, transporte, residuos, y energía.
• EXIOBASE: Base de datos de factores de emisión basada en gasto (spend-based factors) por sector económico, útil para la Categoría 1 (Bienes y servicios adquiridos) cuando no se dispone de datos de actividad específicos.
• GHG Protocol: Guías metodológicas del Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (herramientas de cálculo y factores por defecto).
• Factores específicos de proveedores: Si el proveedor es un participante del Sistema Nacional de Comercio de Emisiones (SNCE) de Argentina o dispone de su propio inventario verificado de GEI, sus datos de Scope 1 son la mejor fuente para estimar la Categoría 1 de emisiones aguas arriba.
• Transporte por ruta (camión): Aproximadamente 0,107 kg CO₂e por tonelada-km (DEFRA 2024, camión pesado). La red de rutas nacionales (Rutas Nacionales 2, 5, 7, 9) es la columna vertebral de la distribución de carga.
• Transporte ferroviario: Aproximadamente 0,028 kg CO₂e por tonelada-km (emisiones mucho menores que por ruta, aunque la capacidad disponible es limitada en comparación con el transporte por camión).
• Transporte marítimo: Aproximadamente 0,016 kg CO₂e por tonelada-km (relevante para comercio de importación/exportación a través de puertos como Buenos Aires, La Plata, Rosario, y Bahía Blanca).
• Transporte aéreo: Aproximadamente 0,602 kg CO₂e por tonelada-km (considerablemente más alto; utilizado principalmente para carga de alto valor o urgente).
• Relleno sanitario: Aproximadamente 586 kg CO₂e por tonelada (incluyendo metano de descomposición). Argentina tiene aproximadamente 2.600 sitios de disposición final, con variaciones significativas en captura de metano según provincia y tecnología.
• Incineración con recuperación de energía: Aproximadamente 21,3 kg CO₂e por tonelada.
• Reciclaje: Aproximadamente 21,3 kg CO₂e por tonelada (emisiones evitadas se reportan por separado).
• Compostaje: Aproximadamente 10,2 kg CO₂e por tonelada.
• Distancia promedio de desplazamiento: 18-22 km según ubicación (Buenos Aires y alrededores), hasta 40+ km en zonas periurbanas.
• Modo de transporte: Aproximadamente 35% auto privado, 45% transporte público (ómnibus, tren), 20% otro (bicicleta, a pie, carpool).
• Factor de emisión por modo: El transporte público (ómnibus) emite aproximadamente 0,089 kg CO₂e por pasajero-km; el auto privado aproximadamente 0,171 kg CO₂e por pasajero-km.

Expectativas de auditoría bajo RT 37

Los proveedores de aseguramiento que realizan aseguramiento limitado sobre revelaciones de GEI bajo RT 37 (o, para entidades con obligaciones CSRD, bajo ISAE 3410 o ISAE 3000 Revisada) se enfocan en:

• Consistencia metodológica: Los mismos factores de emisión, supuestos de completitud de frontera, y tratamiento de datos estimados versus medidos deben aplicarse consistentemente año a año. Las entidades deben documentar cambios metodológicos y explicar el impacto en cifras comparativas.
• Documentación de fuentes de factores: El auditor debe verificar que los factores de emisión utilizados provengan de bases de datos reconocidas (DEFRA, GHG Protocol, EXIOBASE, proveedores verificados) y que sean apropiados para el contexto argentino (por ejemplo, factores de red eléctrica específicos de Argentina, no factores genéricos globales).
• Completitud de frontera: Las entidades frecuentemente omiten categorías de Scope 3 sin explicar por qué se consideran inmateriales. La RT 37 requiere que el auditor evalúe si las omisiones son justificadas (verdaderamente inmateriales o fuera del control de la entidad) versus negligentes.
• Reconciliación con marcos internacionales: Para subsidiarias argentinas de grupos CSRD, el auditor debe verificar que las cifras de Scope 3 reportadas bajo ESRS sean reconciliables con las cifras reportadas en Argentina, explicando diferencias en conversión de moneda, alcance consolidado, y supuestos de emisión.
• Consistencia con datos de cumplimiento regulatorio: Para entidades reguladas por el BCRA (bancos, fondos de inversión), el auditor debe evaluar si los datos de Scope 3 (particularmente exposición a financiamiento de emisiones en carteras de crédito e inversión) son consistentes con los datos reportados en evaluaciones de riesgo climático bajo regulación prudencial.

Categorías de emisiones Scope 3 en este estimador

El estimador ciferi cubre las 15 categorías del GHG Protocol:

Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos

Emisiones de la producción de puerta a puerta de bienes y servicios comprados. Para empresas argentinas, esto incluye materias primas (acero, plástico, química), servicios profesionales (consultoría, auditoría, legal), energía indirecta, y componentes fabricados. Método de entrada: gasto en pesos argentinos (ARS). Factor de emisión por defecto: 0,42 kg CO₂e por peso gastado (basado en EXIOBASE promedio entre sectores).

Categoría 2: Bienes de capital

Emisiones de la producción de puerta a puerta de bienes de capital comprados (equipamiento, maquinaria, infraestructura). Factor de emisión: 0,50 kg CO₂e por peso gastado. Para empresas manufactureras argentinas, esto es relevante si se han realizado compras significativas de equipamiento durante el período.

Categoría 3: Actividades relacionadas con combustible y energía

Emisiones de combustible y energía no incluidas en Scope 1 o Scope 2 (por ejemplo, emisiones aguas arriba de la electricidad comprada, pérdidas de transmisión y distribución). Método de entrada: consumo de energía en kWh. Factor: 0,025 kg CO₂e por kWh (incluye upstream y pérdidas T&D, DEFRA 2024).

Categoría 4: Transporte y distribución aguas arriba

Emisiones del transporte de bienes comprados desde proveedores. Modo de transporte: camión (HGV: 0,107 kg CO₂e/tonelada-km), ferrocarril (0,028), transporte marítimo (0,016), transporte aéreo (0,602). Método de entrada: tonelada-kilómetro o estimación por distancia y peso.

Categoría 5: Residuos generados en operaciones

Emisiones de disposición y tratamiento de residuos generados por la empresa. Métodos de disposición: relleno sanitario (586 kg CO₂e/tonelada), incineración (21,3), reciclaje (21,3), compostaje (10,2).

Categoría 6: Viajes de negocios

Emisiones del transporte de empleados para actividades relacionadas con negocios. Modos: vuelo corto (<3.700 km: 0,156 kg CO₂e/pasajero-km), vuelo largo (>3.700 km: 0,195), ferrocarril (0,035), auto (0,171).

Categoría 7: Desplazamiento de empleados

Emisiones del viaje de empleados entre domicilio y lugar de trabajo. Factor por defecto: 1,28 kg CO₂e por empleado por día de trabajo (asumiendo 230 días anuales). Para empresas con datos específicos de distancia y modo de transporte, los usuarios pueden calcular con mayor precisión.

Categoría 8: Activos arrendados aguas arriba

Emisiones de la operación de activos arrendados por la empresa (no incluidos en Scope 1/2). Método de entrada: área en metros cuadrados. Factor por defecto: 50 kg CO₂e por m² por año (oficinas promedio).

Categoría 9: Transporte y distribución aguas abajo

Emisiones del transporte de productos vendidos a clientes. Factores idénticos a la Categoría 4 (camión, ferrocarril, marítimo, aéreo según modo).

Categoría 10: Procesamiento de productos vendidos

Emisiones del procesamiento de productos intermedios vendidos. El usuario debe ingresar un factor de emisión personalizado basado en el proceso específico.

Categoría 11: Uso de productos vendidos

Emisiones del uso por parte del consumidor final de bienes y servicios vendidos por la empresa. Relevante para productos que consumen energía (electrodomésticos, vehículos, equipamiento industrial). El usuario ingresa una estimación de emisiones por unidad durante la vida útil del producto.

Categoría 12: Tratamiento de fin de vida de productos vendidos

Emisiones de disposición de productos vendidos por la empresa. Métodos: relleno (586 kg CO₂e/tonelada), incineración (21,3), reciclaje (21,3).

Categoría 13: Activos arrendados aguas abajo

Emisiones de la operación de activos propiedad de la empresa y arrendados a otras entidades. Factor: 50 kg CO₂e por m² por año (igual a Categoría 8).

Categoría 14: Franquicias

Emisiones de la operación de franquicias no incluidas en Scope 1/2. Factor: 0,42 kg CO₂e por peso de ingresos por franquicia.

Categoría 15: Inversiones

Emisiones asociadas con inversiones de la empresa. Factor: 0,10 kg CO₂e por peso invertido (basado en metodología PCAF promedio).

Ejemplo práctico: Empresa manufacturera argentina

Consideremos Metalúrgica Rioplatense S.A., una empresa mediana de fabricación de componentes de aluminio ubicada en La Plata, provincia de Buenos Aires. La empresa opera desde 2001 y emplea aproximadamente 85 personas.
Para el año fiscal 2024, la dirección desea estimar sus emisiones de Scope 3 como parte de una evaluación de riesgos climáticos solicitada por uno de sus principales clientes europeos (que a su vez está sujeto a CSRD y requiere datos de emisiones aguas arriba de sus proveedores argentinos).

Datos de entrada

Cálculos paso a paso

Nota de documentación: Los supuestos sobre factores de emisión y distancias se documentan en la carpeta de trabajo PT-Scope3-001 con referencias a DEFRA 2024 y a datos de proveedores verificados.
Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos
Nota: Se utilizó el factor de emisión EXIOBASE genérico de 0,42 kg CO₂e/peso, apropiado en ausencia de factores sectoriales específicos argentinos. El usuario podría refinar este cálculo si consigue factores específicos de proveedores.
Categoría 4: Transporte aguas arriba
Nota: Se utilizó el factor DEFRA para camión pesado (HGV). Si el proveedor hubiera utilizado ferrocarril, el factor sería considerablemente menor (0,028).
Categoría 5: Residuos
Nota: Se separan los métodos de disposición porque el factor de relleno es considerablemente más alto. El reciclaje evita emisiones que se reportan por separado.
Categoría 6: Viajes de negocios
(El factor 2 representa viaje de ida y vuelta; 0,195 es para vuelo largo)
Nota: Se utilizó el factor de 0,195 para vuelo largo intercontinental. Si los viajes incluyeran tramos domésticos (Buenos Aires. Córdoba), se aplicaría un factor más bajo (0,156).
Categoría 7: Desplazamiento de empleados
Nota: El factor por defecto de 1,28 asume una mezcla de modos de transporte (auto privado, transporte público) representativa de una ubicación periurbana argentina. Para mayor precisión, el usuario podría realizar una encuesta de desplazamiento interno.

Resultado total estimado

Las categorías 2, 3, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, y 15 se evaluaron como inmateriales o no aplicables para Metalúrgica Rioplatense (sin compras significativas de bienes de capital en 2024, sin productos que consuman energía en uso, sin operaciones de arrendamiento o franquicia, sin cartera de inversiones sustancial).

Documentación para auditoría

La dirección de Metalúrgica Rioplatense documenta estos cálculos en sus papeles de trabajo con:
El auditor verifica que:

• Presupuesto de compras de materiales (2024): 8.500.000 pesos ARS (acero laminado, aleaciones especiales, químicos de procesamiento, energía indirecta).
• Gasto en servicios profesionales: 380.000 ARS (consultoría de ingeniería, servicios legales, contabilidad).
• Transporte de materias primas desde proveedores: 2.200 toneladas transportadas; distancia promedio 450 km por camión (HGV).
• Residuos generados (virutas de metal, residuos químicos): 120 toneladas; 85% recicladas, 15% a relleno.
• Viajes de negocios: 12 empleados viajan a Europa una vez al año; vuelos de largo alcance (Buenos Aires. Frankfurt aproximadamente 12.400 km); promedio 3 pasajeros por vuelo (4 viajes totales).
• Desplazamiento de empleados: 85 empleados; promedio 24 km de distancia; suponer 230 días de trabajo.
• Gasto en materiales: 8.500.000 ARS × 0,42 kg CO₂e/ARS = 3.570.000 kg CO₂e
• Gasto en servicios: 380.000 ARS × 0,42 kg CO₂e/ARS = 159.600 kg CO₂e
• Total Categoría 1: 3.729.600 kg CO₂e (3.730 toneladas CO₂e)
• 2.200 toneladas × 450 km × 0,107 kg CO₂e/tonelada-km = 105.930 kg CO₂e
• Total Categoría 4: 106 toneladas CO₂e
• Residuos reciclados: 102 toneladas × 21,3 kg CO₂e/tonelada = 2.172,6 kg CO₂e
• Residuos a relleno: 18 toneladas × 586 kg CO₂e/tonelada = 10.548 kg CO₂e
• Total Categoría 5: 12.721 kg CO₂e (13 toneladas CO₂e)
• 4 viajes × 3 pasajeros × 2 × 12.400 km × 0,195 kg CO₂e/pasajero-km
• = 4 × 3 × 2 × 12.400 × 0,195 = 58.032 kg CO₂e
• Total Categoría 6: 58 toneladas CO₂e
• 85 empleados × 1,28 kg CO₂e/empleado/día × 230 días = 25.024 kg CO₂e
• Total Categoría 7: 25 toneladas CO₂e
• Categoría 1: 3.730 toneladas CO₂e
• Categoría 4: 106 toneladas CO₂e
• Categoría 5: 13 toneladas CO₂e
• Categoría 6: 58 toneladas CO₂e
• Categoría 7: 25 toneladas CO₂e
• Total Scope 3 estimado: 3.932 toneladas CO₂e
• Facturas de compra y registros de gastos como evidencia de montos en pesos ARS
• Factores de emisión de DEFRA 2024, junto con certificado de descarga de la base de datos
• Datos de transporte del proveedor logístico confirman tonelajes y distancias
• Registros de disposición de residuos del gestor ambiental licenciado confirman las toneladas y métodos
• Itinerarios de vuelos de negocios emitidos con pasajeros y distancias exactas
• Encuesta interna o suposiciones documentadas sobre desplazamiento de empleados
• Los factores de emisión sean apropiados para el contexto argentino y actualizados (DEFRA 2024, no 2022)
• Las fuentes de datos se hayan consistentemente aplicado año a año
• Las omisiones de categorías (Categoría 11: Uso de productos) sean justificables como inmateriales
• No haya errores aritméticos en los cálculos
• La reconciliación con datos de Scope 1 y Scope 2 (si se han reportado) sea internamente consistente

Errores comunes en estimaciones de Scope 3 en Argentina

1. Duplicación de emisiones entre Scope 2 y Categoría 3:
Algunos estimadores incluyen "emisiones aguas arriba" (Factor de emisión: 0,025 kg CO₂e por kWh) para electricidad que ya se ha contabilizado en Scope 2. Categoría 3 es para emisiones aguas arriba del combustible o energía comprada que no está en Scope 1 o 2; no debe duplicarse.
2. Omisión de categorías sin justificación de materialidad:
Las empresas a menudo reportan solo la Categoría 1 (Bienes y servicios adquiridos) asumiendo que otras categorías son inmateriales sin análisis. Bajo la RT 37, el auditor espera que la entidad documente qué categorías se han evaluado y por qué se consideren inmateriales (por ejemplo, "Categoría 6 inmaterial: menos de 5 empleados en viajes internacionales anuales").
3. Aplicación de factores de emisión global en lugar de específicos de Argentina:
Los factores globales de DEFRA o GHG Protocol (que representan un promedio de múltiples países) no capturan la especificidad del mix energético argentino o las prácticas logísticas locales. Siempre use factores ajustados al contexto argentino cuando estén disponibles.
4. Mezcla de marcos de reporte (ESRS vs. GHG Protocol) sin reconciliación:
Las subsidiarias argentinas de grupos CSRD a veces reportan Scope 3 bajo ESRS E1-6 (que usa definiciones de "emisiones brutas" y fronteras organizacionales específicas) sin reconciliar con cálculos de GHG Protocol. El auditor debe verificar que ambos marcos lleguen a cifras comparables después de ajustar por diferencias de frontera.
5. Supuestos sobre conversión de moneda no documentados:
Las empresas importan factores de emisión en EUR o GBP sin documentar la tasa de cambio utilizada o si el factor debe convertirse. Los factores de emisión son "intensidades" (kg CO₂e por unidad de moneda o actividad), no montos absolutos, por lo que la conversión de moneda no es relevante para el cálculo, pero sí para la auditoría de si las fuentes de datos han sido aplicadas correctamente.
6. Inclusión de Scope 3 de productos de corta vida útil sin límite temporal:
Para la Categoría 11 (Uso de productos), algunas empresas asumen una vida útil indefinida. El auditor debe verificar que la vida útil sea realista para el producto (por ejemplo, electrodomésticos: 10-15 años; equipamiento industrial: 20-30 años).

Consideraciones de auditoría específicas de Argentina

Inflación y restatement de cifras

Argentina ha experimentado períodos de alta inflación. Si la empresa reporta Scope 3 en pesos constantes (ajustados por inflación bajo RT 6), el auditor debe verificar que la restatement se haya aplicado consistentemente a datos de años comparativos. Los factores de emisión, que provienen de bases de datos internacionales, típicamente se expresan en términos reales (2023 o 2024 como año base), por lo que cualquier ajuste de inflación debe documentarse claramente.

Riesgo de liquidez y sostenibilidad operativa bajo cambio climático

Para entidades reguladas por el BCRA (bancos, cooperativas de crédito), la evaluación de Scope 3 es particularmente relevante si incluye exposición a clientes en sectores vulnerables al cambio climático (agricultura de secano en zonas de sequía creciente, ganadería en regiones con estrés hídrico). El auditor debe considerar si la entidad ha evaluado este riesgo en términos de continuidad de la empresa bajo RT 37.

Consulta con organismos ambientales provinciales

Aunque no existe una obligación national única, algunas provincias (Córdoba, Mendoza, Buenos Aires) requieren reportes ambientales o estudios de impacto ambiental para ciertos sectores. El auditor debe verificar si la empresa ha cumplido con obligaciones ambientales provinciales que podrían afectar la fiabilidad de sus datos de Scope 3.

Recursos y referencias

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• Resolución Técnica 37 (RT 37): Normas de Auditoría emitidas por FACPCE (www.facpce.org.ar)
• DEFRA 2024 GHG Conversion Factors: Factores de emisión del Reino Unido, ampliamente aplicables en Argentina (disponibles en www.gov.uk/guidance/ghg-conversion-factors-for-company-reporting)
• GHG Protocol Corporate Accounting and Reporting Standard: Estándar metodológico de referencia para Scope 3 (www.ghgprotocol.org)
• CNV Orientación sobre Información Climática: Recomendaciones de la Comisión Nacional de Valores (publicadas en www.cnv.gov.ar)
• BCRA Expectativas de Riesgos Climáticos: Supervisory Guidance del Banco Central para entidades financieras
• Encuesta de Viaje Nacional Argentina (aproximación): Datos de INTA (Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria) y ministerios de transporte provinciales para distancias de desplazamiento