Estimador de Emisiones Alcance 3 | ciferi
La agricultura es el sector con mayor exposición de emisiones Alcance 3 en Costa Rica. Las emisiones de gases de efecto invernadero en la cadena de...
Descripción general
La agricultura es el sector con mayor exposición de emisiones Alcance 3 en Costa Rica. Las emisiones de gases de efecto invernadero en la cadena de valor agrícola provienen de múltiples fuentes: fermentación entérica del ganado, aplicación de fertilizantes nitrogenados, gestión del estiércol, cambio de uso de suelo, transporte aguas arriba y aguas abajo, y procesamiento de productos. Para entidades agrícolas costarricenses, el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol) requiere medición y reporte de todas las categorías Alcance 3 que sean materiales.
El CCPA (Colegio de Contadores Públicos de Costa Rica) espera que las entidades agrícolas de tamaño significativo midan sus emisiones conforme a la guía del GHG Protocol Corporate Standard. Aunque Costa Rica no tiene regulación doméstica específica que obligue Scope 3 a nivel nacional, las exportadores agrícolas costarricenses que venden a mercados internacionales (Unión Europea, Estados Unidos) enfrentan cada vez más exigencias de sus clientes y de esquemas de certificación (Rainforest Alliance, Fairtrade, carbono neutral) para divulgar emisiones de Alcance 3.
Marco normativo y contexto regulatorio
Costa Rica adopta las Normas Internacionales de Auditoría (NIA) sin modificaciones. Para asuntos de sostenibilidad y reportes de emisiones, el CCPA remite a sus miembros a las mejores prácticas internacionales: el GHG Protocol, las Normas Internacionales de Asuntos Relacionados con la Sostenibilidad (ISAE 3410 para aseguración limitada de datos de GHG), y el estándar CSRD-ESRS como referencia de divulgación en caso de que la entidad sea subsidiaria de una entidad de la Unión Europea.
La Superintendencia General de Valores (SUGEVAL), bajo la CONASSIF, no supervisa específicamente reportes de GHG, pero sí supervisa a entidades cotizadas y espera que cumplan con estándares internacionales de divulgación de riesgos climáticos, incluido el reconocimiento de Scope 3 donde sea material.
Costa Rica es signatario del Acuerdo de París y ha establecido una meta de carbono-neutralidad para 2050. El Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) y el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINAC) publican datos de factores de emisión para actividades forestales y agrícolas. Para el sector ganadero, los factores de emisión por fermentación entérica están disponibles en las directrices del IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change), calibradas para la región tropical de Centroamérica.
Orientación práctica para entidades agrícolas costarricenses
Categoría 1: Bienes y servicios adquiridos
Para entidades agrícolas, la Categoría 1 cubre la compra de insumos: semillas certificadas, fertilizantes (nitrogenados y fosfatados), plaguicidas, combustibles y servicios de maquinaria. Costa Rica produce muchos de estos insumos localmente (especialmente fertilizantes), pero también importa cantidades significativas de agroquímicos de Norteamérica y Europa.
Para empresas que usan gasto como método de entrada (cuando no hay datos de cantidad física disponibles), aplicar un factor de emisión de 0,35 kg CO₂e por colón costarricense (₡) gastado en insumos agrícolas. Esta cifra se basa en promedios de bases de datos de ciclo de vida EXIOBASE ajustados para el perfil de importaciones de Costa Rica. Si la entidad dispone de datos específicos de sus proveedores (ej. cantidad de fertilizante en toneladas), cambiar a método basado en actividad: usar factores del IPCC (generalmente entre 0,6 y 1,2 kg CO₂e por kilogramo de fertilizante nitrogenado, según el tipo y origen).
Categoría 3: Actividades relacionadas con combustible y energía
Las operaciones agrícolas en Costa Rica consumen combustible para maquinaria de campo, bombeo de agua para riego, y generación de electricidad en granjas lecheras y procesamiento. Para los combustibles (diésel, gasolina), aplicar factores de emisión del IPCC Tier 1 o Tier 2 para el sector agrícola latinoamericano:
Categoría 4: Transporte y distribución aguas arriba
Para los productos agrícolas costarricenses exportados (piña, banano, café, cacao, yuca), el transporte desde la finca hasta el puerto o centro de acopio es una fuente de emisión. Usar los siguientes factores según el modo de transporte:
Categoría 5: Residuos generados en operaciones
La agricultura costarricense genera residuos orgánicos (ramas podadas, cáscaras de cacao, pulpa de café) y, en menor medida, residuos plásticos (bolsas de fertilizante, tuberías de riego). Factores de emisión por método de eliminación:
Muchas fincas ganaderas en Costa Rica practican compostaje de estiércol, que es el método más emisiones-bajas y es culturalmente común.
Categoría 6: Viajes de negocios
Para entidades agrícolas medianas con oficinas corporativas en San José y operaciones de campo en provincias, los viajes de negocios incluyen vuelos internacionales (a conferencias agrícolas, giras comerciales, reuniones con importadores). Factores de emisión para vuelos desde San José:
Los viajes por carretera dentro de Costa Rica (San José a Guanacaste, Limón) se cuentan como 0,171 kg CO₂e por pasajero-kilómetro (promedio de automóvil).
Categoría 7: Desplazamiento de empleados
Para una cooperativa agrícola o empresa de exportación de productos agrícolas con sede en San José, los empleados se desplazan diariamente desde diversos puntos de la Área Metropolitana. Factor de emisión por defecto: 1,28 kg CO₂e por empleado por día laboral. Asumir 230 días laborales anuales.
Si dispone de datos específicos (encuesta de desplazamiento, modo de transporte predominante), calcular el factor específico:
Categoría 8: Activos arrendados aguas arriba
Algunas entidades agrícolas arrienden maquinaria, almacenes o tierras a terceros, sin que estas operaciones estén incluidas en sus Alcances 1 o 2. Factor de emisión para activos arrendados (típicamente almacenes refrigerados para frutas y hortalizas): 50 kg CO₂e por metro cuadrado por año.
Categoría 9: Transporte y distribución aguas abajo
Para empresas de procesamiento agrícola (ej. plantas procesadoras de café, frutas deshidratadas), el transporte del producto terminado desde la planta de procesamiento hasta el puerto o cliente internacional es Categoría 9. Usar los mismos factores que Categoría 4 (0,107 kg CO₂e por tonelada-km para transporte terrestre).
Categoría 10: Procesamiento de productos vendidos
Aunque rara, esta categoría puede ser relevante para entidades que venden productos intermedios (ej. granos de cacao sin fermentar vendidos a chocolateros). Factor: debe ser específico del proceso de cambio; no hay un factor por defecto universal. Colaborar con el procesador para obtener factores específicos del proceso.
Categoría 11: Uso de productos vendidos
Para entidades que venden biofertilizantes, pesticidas biológicos u otros insumos que requieren aplicación energética, esta categoría puede captar emisiones operacionales del producto en uso. Factor: específico del producto; requiere datos de consumo energético del usuario final. No aplicable a la mayoría de productos agrícolas tradicionales de Costa Rica (frutas, granos, ganado).
Categoría 12: Tratamiento de fin de vida de productos vendidos
Para productos de larga vida (ej. maquinaria agrícola vendida), puede aplicarse un factor de fin de vida. Para productos de consumo corto (frutas, alimentos procesados), el factor es bajo o cero si se asume compostaje natural.
Categoría 13: Activos arrendados aguas abajo
No aplicable para la mayoría de entidades agrícolas costarricenses.
Categoría 14: Franquicias
No aplicable a entidades agrícolas costarricenses típicas (excepto cadenas de restaurantes de granja a mesa, que es un modelo de negocio poco común en el país).
Categoría 15: Inversiones
Aplicable solo a entidades de capital privado o sociedades de inversión agrícola. Factor por defecto: 0,10 kg CO₂e por colón invertido, basado en promedios del estándar Partnership for Carbon Accounting Financials (PCAF). Recomendado: usar metodología PCAF específica si dispone de datos de cartera.
- Combustión de diésel agrícola: 2,68 kg CO₂e por litro
- Combustión de gasolina: 2,31 kg CO₂e por litro
- Electricidad de red de Costa Rica (factor de emisión de la red eléctrica): aproximadamente 0,195 kg CO₂e por kWh (la matriz eléctrica costarricense es principalmente hidroeléctrica y geotérmica, resultando en un factor bajo en comparación con la mayoría de países latinoamericanos)
- Transporte terrestre por camión (HGV): 0,107 kg CO₂e por tonelada-kilómetro
- Ferrocarril (inexistente para carga agrícola en Costa Rica desde el cierre del Ferrocarril Atlántico): no aplicable
- Transporte marítimo (de puerto costarricense a destino internacional): 0,016 kg CO₂e por tonelada-kilómetro (desde Limón a puertos estadounidenses es aproximadamente 2.400 km; desde Puntarenas a puertos del Pacífico es más variable)
- Compostaje en sitio: 10,2 kg CO₂e por tonelada
- Incineración sin recuperación de energía: 21,3 kg CO₂e por tonelada
- Vertedero sin captura de metano: 586 kg CO₂e por tonelada (aplicable solo en casos excepcionales)
- Vuelos nacionales San José a Limón o Liberia (aprox. 150-250 km): 0,156 kg CO₂e por pasajero-kilómetro
- Vuelos internacionales a Norteamérica (Miami, Los Ángeles, Houston): 0,156 kg CO₂e por pasajero-km (vuelos de corto-medio alcance)
- Vuelos a Europa (Amsterdam, Róterdam): 0,195 kg CO₂e por pasajero-km (vuelos de largo alcance)
- Automóvil personal: 0,171 kg CO₂e por kilómetro
- Transporte público (bus): 0,04 kg CO₂e por kilómetro
- Bicicleta/moto: 0,02 kg CO₂e por kilómetro
Expectativas de auditoría
Los auditores que realizan aseguramiento limitado sobre datos de GHG bajo la NIA 3410 (equivalente internacional de ISAE 3410) se enfocan en:
- Completitud de límites: Verificar que la entidad ha identificado todas las categorías Alcance 3 relevantes para su industria. En agricultura, las categorías más relevantes son 1 (insumos), 4 (transporte aguas arriba), 5 (residuos), 6 (viajes), 7 (desplazamiento de empleados). Las categorías 9-12 son relevantes para entidades de procesamiento.
- Consistencia de factores de emisión: Verificar que los factores aplicados provienen de fuentes reconocidas (GHG Protocol, IPCC, bases de datos de ciclo de vida públicas). Documentar la fuente de cada factor y la justificación por la que se eligió ese factor y no otro.
- Documentación de datos subyacentes: Para datos de consumo de combustible, insumos, transporte, demanda de empleados, etc., verificar que existen registros contables o transaccionales que respalden las cantidades reportadas. Las facturas de combustible, comprobantes de viajes, nóminas y registros de inventario son documentación adecuada.
- Cambios año a año: Cualquier aumento o disminución significativa en emisiones Alcance 3 debe ser explicado. Si el cambio se debe a un cambio metodológico (ej. pasó de factores spend-based a activity-based), explicitar la restatement. Si es un cambio operacional (ej. la entidad compró más insumos, o redujo viajes), documentar la causa.
- Completitud de información en la divulgación: Si la entidad publica sus datos de Alcance 3, debe especificar cuál porcentaje se basa en datos reales vs. estimados; qué categorías están incluidas y cuáles excluidas; qué metodologías fueron usadas; cuáles fueron los supuestos principal.
Hallazgos de inspección internacional
Organismos de aseguramiento en jurisdicciones con reportes de GHG más maduros (UK, Alemania, Unión Europea) han identificado deficiencias frecuentes en reportes Alcance 3:
- El 40% de empresas reporta Alcance 3 sin especificar cuáles de las 15 categorías están incluidas o excluidas. En agricultura, esto es especialmente problemático: una empresa de banano podría haber incluido o no Categoría 9 (transporte aguas abajo), creando ambigüedad sobre si el número es comparable año a año o con pares de la industria.
- Cambios año a año en factores de emisión (ej. pasar de DEFRA 2023 a DEFRA 2024, o pasar de factores genéricos a factores específicos del proveedor) son reportados sin revelar restatement. Esto hace parecer que las emisiones de la entidad cambiaron cuando en realidad el método cambió.
- Muchas entidades omiten categorías de bajo impacto por conveniencia (ej. Categoría 8 para activos arrendados) sin justificar por qué se determinó que eran inmateriales. La NIA 3410 requiere documentar la base de la materialidad.
- Para entidades agrícolas en particular: uso de factores de emisión desactualizados o inapropiados para la geografía. Por ejemplo, aplicar factores de electricidad de países templados cuando la matriz eléctrica local es completamente distinta.
Ejemplo práctico: Cooperativa de productores de cacao
Cooperativa Cacao del Atlántico S.R.L., Limón, Costa Rica
Miembros: 340 pequeños productores; área total de fincas: 1.850 hectáreas; producción anual: 620 toneladas de cacao seco; empleados de cooperativa: 18
Paso 1: Delimitar el alcance
La cooperativa decidió reportar Alcance 3 para el año fiscal 2024 (octubre 2023 a septiembre 2024). Límite organizativo: Cooperativa (entidad jurídica) solamente; no incluir emisiones de las fincas de los miembros (sería una decisión de alcance diferente, a menudo denominada "Alcance 3+ " o análisis de cadena de valor completa).
Categorías identificadas como relevantes:
No aplican: Categorías 9-15 (la Cooperativa no procesa, no fabrica productos terminados, no arrienda activos).
Paso 2: Recopilar datos y calcular Categoría 1
Registro: Facturas de compra de insumos, período octubre 2023-septiembre 2024 (cursiva indica nota de documentación)
Gasto total en insumos: ₡14.200.000
Factor de emisión aplicado: 0,35 kg CO₂e por colón costarricense (basado en perfil de importación de insumos agrícolas)
Cálculo: 14.200.000 × 0,35 = 4.970.000 kg CO₂e = 4.970 toneladas CO₂e
Nota: La Cooperativa mantuvo un registro de compras por categoría (semillas: ₡2.100.000; fertilizantes: ₡7.800.000; pesticidas: ₡4.300.000). Se validó contra estados de cuenta bancarios.
Paso 3: Calcular Categoría 4 (transporte aguas arriba)
Registro: Manifiestos de transporte, kilómetros reportados, peso de cacao transportado
Peso de cacao transportado desde fincas de miembros hacia centro de acopio en Limón:
Factor de emisión (transporte por camión HGV): 0,107 kg CO₂e por tonelada-km
Cálculo: 27.900 × 0,107 = 2.985 toneladas CO₂e
Nota: Se verificó contra reportes de fletes pagados a transportistas locales; se identificaron cinco transportistas principales y se solicitó confirmación de distancias y volúmenes.
Paso 4: Calcular Categoría 5 (residuos)
Registro: Reportes de gestión de residuos, volumen de cáscaras de cacao compostadas
Residuos de procesamiento (cáscaras de cacao secadas y compostadas in situ): 185 toneladas
Factor de emisión (compostaje): 10,2 kg CO₂e por tonelada
Cálculo: 185 × 10,2 = 1.887 toneladas CO₂e
Nota: Se inspeccionó la facilidad de compostaje y se verificó que el método era compostaje anaeróbico con captura parcial de biogás (el auditor documentó observaciones de controles de temperatura y humedad).
Paso 5: Calcular Categoría 6 (viajes de negocios)
Registro: Reportes de gastos, reservas de vuelos, recibos de hospedaje
Viajes identificados:
Factor: 0,156 kg CO₂e por pasajero-km
Subtotal: 880 × 0,156 = 137 toneladas CO₂e
Factor: 0,195 kg CO₂e por pasajero-km
Subtotal: 18.400 × 0,195 = 3.588 toneladas CO₂e
Total Categoría 6: 137 + 3.588 = 3.725 toneladas CO₂e
Nota: El auditor solicitó acceso al sistema de reservas de viajes de la Cooperativa y comparó contra nómina de empleados autorizados a viajar.
Paso 6: Calcular Categoría 7 (desplazamiento de empleados)
Registro: Nómina, encuesta de desplazamiento (realizada en septiembre 2024)
Empleados de Cooperativa: 18 (tiempo completo equivalente)
Días laborales anuales: 230
Encuesta de desplazamiento: 11 empleados residen en Limón centro (aprox. 5 km, transporte público); 4 en barrios periféricos (10 km, automóvil personal); 3 trabajan de forma remota.
Cálculo diferenciado:
Total Categoría 7: 50.600 + 157.560 = 208.160 kg CO₂e = 208 toneladas CO₂e
Nota: Los 11 empleados de transporte público fueron verificados contra tarjetas de transporte público; se asumió un factor de ocupación de 40 pasajeros por autobús para imputar emisión proporcional.
Paso 7: Calcular Alcance 3 total y documentación
| Categoría | Descripción | Toneladas CO₂e |
|-----------|-------------|---------------:|
| 1 | Bienes y servicios adquiridos | 4.970 |
| 4 | Transporte aguas arriba | 2.985 |
| 5 | Residuos | 1.887 |
| 6 | Viajes de negocios | 3.725 |
| 7 | Desplazamiento de empleados | 208 |
| Total Alcance 3 | | 13.775 |
La Cooperativa Cacao del Atlántico reportó emisiones Alcance 3 de 13.775 toneladas CO₂e para el año fiscal 2024. En su divulgación, especificó:
Conclusión:
El auditor realizó verificación limitada bajo procedimientos de aseguración NIA 3410 y concluyó que no hubo hallazgos de inexactitud significativa. La Cooperativa documentó apropiadamente el cálculo, aplicó factores de emisión de fuentes reconocidas, y mantuvo registros de apoyo de acuerdo con estándares de auditoría de sostenibilidad.
- Categoría 1: semillas, fertilizantes, pesticidas (comprados por la Cooperativa para distribución a miembros)
- Categoría 4: transporte desde fincas de miembros hasta centro de acopio
- Categoría 5: residuos (cáscaras secadas al sol, material de embalaje)
- Categoría 6: viajes de negocios (ej. participación en ferias de cacao en Guanacaste)
- Categoría 7: desplazamiento de empleados
- Origen promedio: zona de Talamanca (aproximadamente 45 km desde el centro de acopio)
- Toneladas transportadas: 620 toneladas
- Toneladas-km: 620 × 45 = 27.900 toneladas-km
- Dos gerentes a ExpoAgro en Guanacaste (4 vuelos San José-Liberia, aprox. 220 km por vuelo): 4 × 220 = 880 km
- Un gerente a World Cocoa Conference en Ámsterdam (2 vuelos San José-Ámsterdam, aprox. 9.200 km por vuelo): 2 × 9.200 = 18.400 km
- 11 empleados × 5 km × 0,04 kg CO₂e/km (transporte público) × 230 días = 50.600 kg CO₂e
- 4 empleados × 10 km × 0,171 kg CO₂e/km (automóvil) × 230 días = 157.560 kg CO₂e
- 3 empleados × 0 = 0
- Categorías incluidas: 1, 4, 5, 6, 7
- Categorías excluidas y por qué: 2 (no aplica, no compra bienes de capital); 3 (cálculo de inmaterialidad: energía de red es <0,5% del gasto operacional); 8-15 (no aplicables al modelo de negocio de cooperativa)
- Porcentaje basado en datos reales: 95% (datos de facturas, registros de viajes, nómina); 5% estimado (distancias de transporte confirmadas por transportistas pero redondeadas para privacidad)
- Factores de emisión: GHG Protocol, IPCC Tier 1 para emisiones de combustión, EXIOBASE para factores spend-based
- Supuesto principal: se asumió que transporte de cacao desde fincas a centro de acopio es responsabilidad de la Cooperativa bajo "operaciones aguas arriba", aunque técnicamente los transportistas son terceros. Justificación: la Cooperativa organiza y financia este transporte como parte de su servicio a miembros.
Factores de emisión para Costa Rica
Factores de emisión más relevantes para operaciones agrícolas costarricenses (en kg CO₂e por unidad):
Combustibles
Electricidad de red
Transporte
Fertilizantes nitrogenados
Residuos
Vuelos (pasajero-kilómetro)
- Diésel: 2,68 kg CO₂e por litro
- Gasolina: 2,31 kg CO₂e por litro
- GLP (gas licuado): 1,56 kg CO₂e por kilogramo
- Matriz de Costa Rica (2024): 0,195 kg CO₂e por kWh (factor de emisión de la red eléctrica de Costa Rica es bajo debido a predominio de generación hidroeléctrica y geotérmica; esto diferencia considerablemente a Costa Rica de la mayoría de países latinoamericanos)
- Camión (HGV): 0,107 kg CO₂e por tonelada-km
- Ferrocarril: no disponible (infraestructura de carga ferroviaria limitada)
- Transporte marítimo: 0,016 kg CO₂e por tonelada-km
- Automóvil promedio: 0,171 kg CO₂e por kilómetro
- Transporte público (autobús): 0,04 kg CO₂e por kilómetro
- Factor de emisión de producción: 0,6 a 1,2 kg CO₂e por kilogramo de fertilizante (varía por tipo y país de origen)
- Para Costa Rica, aproximar 0,8 kg CO₂e por kg
- Compostaje: 10,2 kg CO₂e por tonelada
- Incineración sin recuperación de energía: 21,3 kg CO₂e por tonelada
- Corto-medio alcance (ej. San José a Miami, Guanacaste): 0,156 kg CO₂e por pasajero-km
- Largo alcance (ej. San José a Europa): 0,195 kg CO₂e por pasajero-km
Requisitos de documentación para auditoría
Cuando un auditor que aplica NIA 3410 revise reportes Alcance 3 de entidades agrícolas, deberá obtener:
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- Datos de fuente de emisión: Facturas de compra, recibos de combustible, manifiestos de transporte, nómina de empleados, reportes de residuos.
- Justificación de factores de emisión: Documento que especifique qué factor fue usado para cada categoría, la fuente del factor (GHG Protocol, IPCC, base de datos de ciclo de vida), y por qué se seleccionó ese factor y no alternativas.
- Cálculo de materialidad: Documentación que explique cómo la entidad determinó qué categorías Alcance 3 son materiales y cuáles son inmateriales (y por lo tanto podrían ser excluidas).
- Análisis de completitud: Matriz de 15 categorías del GHG Protocol, indicando para cada una si es aplicable, cómo fue medida, y si fue incluida o excluida del reporte.
- Comparativo año anterior: Si es el segundo año o posterior de reporte, explicación de cambios año a año en cifras reportadas, distinguiendo entre cambios operacionales (más insumos, menos viajes) y cambios metodológicos (nuevos factores, nuevas categorías incluidas).
- Acta de revisión interna: Evidencia de que la entidad realizó una revisión interna de cálculos y supuestos antes de publicar (control preventivo).